Signification
La soupape de dérivation A du turbocompresseur/compresseur signale une position au-delà de la limite d’apprentissage. La recirculation de l’air de suralimentation ne peut pas être commandée de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La soupape de dérivation A du turbocompresseur ou du compresseur régule la recirculation de l'air de suralimentation, tandis que son capteur de position permet au module de commande d'apprendre et de suivre les positions de fin de course de la soupape. Ce code s'enregistre lorsque la position signalée de la soupape dépasse la limite apprise, ce qui peut indiquer des butées usées ou une dérive de la référence du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Mécanisme usé en butée
- Dérive de la référence du capteur
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Perte de puissance importante / mode dégradé
- Fumée bleue ou noire éventuellement présente à l’échappement
- Sifflement ou bruit d’aspiration à l’admission
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et examinez la position commandée par rapport à la position signalée de la soupape de dérivation A, si disponible, pour des lectures proches ou dépassant les limites de course apprises.
- Inspectez la soupape A, son connecteur et la tuyauterie d'admission environnante pour déceler tout jeu, dommage, encrassement ou signe indiquant que le mécanisme ne peut pas se mouvoir librement.
- Vérifiez le câblage et les connexions du capteur de la soupape A pour détecter des dommages ou un mauvais contact susceptible de fausser le retour de position.
- En suivant la procédure du fabricant, vérifiez si la soupape A se déplace sans accroc sur toute sa course et si son retour de position change de manière cohérente.
- Si le câblage et le mouvement sont corrects, suivez la procédure d'apprentissage ou de calibrage du fabricant et évaluez le mécanisme de la soupape et le capteur pour détecter une usure ou une dérive de référence.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage et les connecteurs du capteur de la soupape A s'ils sont desserrés ou endommagés.
- Éliminez une obstruction ou réparez un mécanisme de soupape de dérivation A qui coince, si la procédure du fabricant le permet.
- Remplacez la soupape de dérivation A si ses butées ou son mécanisme sont usés.
- Remplacez le capteur de position ou l'ensemble de la soupape si les tests confirment une dérive de référence du capteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez les accélérations et évitez le remorquage ou la conduite à haute vitesse si la puissance est réduite ou si le mode dégradé est actif. La soupape A peut ne pas atteindre ses positions apprises, altérant le contrôle de la suralimentation et pénalisant potentiellement les performances.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.