P2BB1 : Consommation de carburant alternatif trop élevée

Signification

L’AFCM détecte que la consommation de carburant alternatif dépasse la valeur attendue pour le mode de fonctionnement actif. Cela indique une fuite d’injecteur, une pression de carburant trop élevée ou une perte de carburant non mesurée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande de carburant alternatif estime la consommation dans le mode de fonctionnement actif et la compare à la valeur attendue. P2BB1 est enregistré lorsque la consommation dépasse les attentes, ce qui peut être dû à une fuite d’un injecteur de carburant alternatif, à une pression excessive dans la rampe ou à une fuite de carburant qui échappe au dosage correct.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fuite d’un injecteur de carburant alternatif
2. Pression dans la rampe d’injection supérieure à la consigne

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur
• Consommation de carburant accrue
• Odeur de carburant

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de freeze frame et les données en direct du mode de carburant pour confirmer que la consommation élevée s’est produite lorsque le carburant alternatif était sélectionné.
2. Recherchez des codes associés à la pression de carburant, aux injecteurs ou au changement de carburant avant de contrôler des pièces individuellement.
3. Moteur arrêté et en suivant les consignes de sécurité du véhicule, inspectez les conduites, la rampe et les raccords des injecteurs du système de carburant alternatif pour repérer des traces de fuite.
4. Comparez la pression de la rampe de carburant alternatif aux spécifications du constructeur et vérifiez si elle se maintient comme prévu après l’arrêt du moteur.
5. Contrôlez l’étanchéité et le débit des injecteurs selon la procédure approuvée pour le système de carburant alternatif du véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez toute fuite confirmée sur une conduite ou un raccord de carburant alternatif.
• Remplacez tout injecteur de carburant alternatif qui fuit.
• Réparez le régulateur de pression ou le défaut de commande si la pression de la rampe dépasse les spécifications.
• Corrigez tout problème confirmé de dosage du carburant ou de correction du remplissage du réservoir.

Puis-je continuer à conduire ?

Si vous sentez une odeur de carburant, arrêtez le moteur, éloignez-vous du véhicule et faites contrôler la fuite avant de repartir, car du carburant qui fuit peut provoquer un incendie. En l’absence d’odeur de carburant, évitez les déplacements inutiles jusqu’au diagnostic de la consommation excessive.