Signification
Le circuit B de commande de gamme de transmission ne fonctionne pas dans la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit B de commande de gamme de transmission fournit un signal qui aide le module à déterminer ou à commander la gamme sélectionnée. Le module de commande de transmission enregistre le code P27E8 lorsque le comportement du circuit B ne correspond pas à la gamme ou à la réponse attendue, ce qui peut indiquer un composant de commande de gamme, un fil, un connecteur ou une entrée du module défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du composant ou du circuit de commande de gamme
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Défaut du module de commande
Symptômes
- Témoin de transmission allumé
- Difficulté à sélectionner une gamme
- Passages de rapports limités ou mode dégradé
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et comparez les données de gamme de l’outil de diagnostic à chaque position du sélecteur afin de repérer à quel moment la réponse du circuit B devient incohérente.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du circuit B pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, des fils endommagés ou un contact intermittent.
- Déplacez le sélecteur dans toutes ses positions tout en surveillant les données de gamme en direct afin de vérifier si le signal du circuit B est retardé, instable ou incorrect.
- Vérifiez la continuité du circuit et son comportement en tension par rapport au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
- Si le faisceau et les connecteurs sont conformes, testez le composant de commande de gamme et l’entrée du module en suivant la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du circuit B s’il est desserré ou corrodé.
- Réparez les fils de commande de gamme endommagés ou sujets à des contacts intermittents.
- Remplacez le composant de commande de gamme si sa sortie du circuit B ne satisfait pas au test de performance spécifié.
- Ne réparez l’entrée du module qu’après avoir confirmé le bon fonctionnement du composant de commande de gamme et du faisceau.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la gamme affichée est incorrecte, si le passage des rapports n’est pas fiable ou si la transmission passe en mode dégradé, car le véhicule risque de ne pas réagir comme prévu au sélecteur. Si la position Park ou Drive ne peut pas être sélectionnée et confirmée en toute sécurité, arrêtez-vous et faites remorquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.