Signification
Le calculateur détecte un niveau électrique trop élevé dans le circuit de commande de la pompe auxiliaire de fluide de transmission.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le calculateur de transmission commande la pompe à liquide auxiliaire par l’intermédiaire d’un circuit et en surveille l’état électrique. Le code P2799 s’enregistre lorsque le signal du circuit est supérieur à la valeur attendue, ce qui peut résulter d’un fil de commande en court-circuit à la tension de la batterie, d’un enroulement de pompe coupé ou d’un mauvais contact au connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit au B+
- Enroulement du moteur coupé
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Voyant moteur ou témoin de transmission allumé
- Changements de rapport brusques, tardifs ou impossibles
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez la commande de la pompe ainsi que l’état du circuit pour déterminer dans quelles conditions le signal élevé est apparu.
- Inspectez le câblage et le connecteur de la pompe auxiliaire pour repérer des dommages, de la corrosion, une infiltration d’eau, des broches repoussées ou un contact avec un fil à la tension de la batterie.
- Selon la procédure d’isolement du constructeur, vérifiez si le fil de commande est en court-circuit à la tension de la batterie.
- Mesurez la continuité et la tension du circuit au connecteur de la pompe lors d’un essai de commande, puis comparez les mesures aux spécifications du constructeur.
- Si le faisceau et le connecteur sont conformes, vérifiez si l’enroulement de la pompe est coupé selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou remplacez les bornes de connecteur corrodées ou endommagées.
- Réparez le fil de commande en court-circuit à la tension de la batterie.
- Réparez une coupure dans le circuit de commande de la pompe.
- Remplacez une pompe dont l'enroulement du moteur est ouvert.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements si la transmission change de rapport brutalement, patine ou hésite ; une pompe auxiliaire inopérante peut réduire la pression du liquide et entraîner d’autres dommages à la transmission. Arrêtez-vous si la motricité est perdue ou si la transmission passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.