P275F : Température excessive du liquide de transmission détectée par le capteur D

Signification

Le 4e capteur de température du liquide de transmission signale une température excessive.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur D de température du liquide de transmission indique la température du liquide au quatrième point de mesure de la transmission. Le module de commande enregistre ce code lorsque le capteur détecte une température supérieure à la limite de surchauffe du système; il peut s’agir d’un liquide réellement trop chaud plutôt que d’un défaut du signal électrique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Refroidisseur de liquide de transmission obstrué
2. Charge élevée prolongée, par exemple lors du remorquage d’une caravane
3. Niveau de liquide de transmission bas

Symptômes

• Voyant moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport reste engagé)
• Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données d’arrêt sur image et les mesures de température en temps réel pour confirmer que le capteur D a signalé une surchauffe et notez les conditions de conduite au moment où elle s’est produite.
2. Si la transmission est chaude ou si une alerte s’affiche, arrêtez-vous en lieu sûr et laissez-la refroidir avant de contrôler le liquide ou d’inspecter des éléments.
3. Recherchez des signes de niveau bas de liquide ou de fuite et contrôlez le niveau selon la procédure du constructeur du véhicule.
4. Inspectez le refroidisseur de transmission et ses conduites pour repérer des dommages, des obstructions, des pliures ou une circulation d’air restreinte.
5. Si le niveau de liquide et le refroidisseur semblent normaux, mais que le capteur D signale toujours une surchauffe, vérifiez sa mesure et son circuit conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Corrigez le niveau bas de liquide de transmission en utilisant le liquide spécifié par le constructeur et en suivant sa procédure de contrôle, puis réparez toute fuite.
• Enlevez toute obstruction externe qui restreint la circulation d’air dans le refroidisseur de transmission.
• Réparez les conduites du refroidisseur endommagées ou pliées, ou le refroidisseur obstrué, selon les résultats de l’inspection.
• Remplacez le capteur D s’il signale à tort une surchauffe et si son circuit est conforme.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission surchauffe, arrêtez-vous en lieu sûr et laissez-la refroidir; ne remorquez pas et ne poursuivez pas une conduite exigeante. Rouler avec un liquide réellement surchauffé peut aggraver le patinage et endommager la transmission.