P2760 : Circuit de commande intermittent de l’électrovanne de régulation de pression de l’embrayage du convertisseur de couple

Signification

L’électrovanne de régulation de pression du TCC présente des défauts électriques ou hydrauliques intermittents. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou à un recul d’une broche — un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le problème.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) régule la pression hydraulique utilisée pour engager ou désengager le verrouillage du convertisseur. Le module de commande de transmission surveille le circuit et la réponse de l’électrovanne; ce code est enregistré lorsque le fonctionnement électrique ou hydraulique est intermittent plutôt que régulier.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur de l’électrovanne pas complètement enclenché
2. La résistance de la bobine dérive avec la température
3. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Voyant moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport reste engagé)
• Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données d’arrêt sur image et les données de transmission en temps réel pour noter à quel moment le défaut intermittent de régulation de pression TCC se produit et si la commande ou la réponse du verrouillage change.
2. Inspectez le connecteur de l’électrovanne et le faisceau de transmission pour repérer un mauvais ajustement, des abrasions, une infiltration de liquide ou d’eau, de la corrosion ou des broches endommagées.
3. Bougez le connecteur et le faisceau tout en surveillant les données du circuit ou du TCC pour rechercher une perte de signal sensible aux vibrations.
4. Contrôlez les connexions du circuit et l’état de la bobine de l’électrovanne, y compris à chaud si le défaut est lié à la température, selon les spécifications du constructeur.
5. Si les contrôles électriques sont conformes, suivez la procédure de contrôle de transmission du constructeur pour évaluer la réponse de l’électrovanne de régulation de pression.

Réparations fréquentes

• Rebranchez correctement et fixez le connecteur de l’électrovanne de régulation de pression TCC.
• Réparez les fils abrasés ou les joints endommagés du faisceau de l’électrovanne.
• Réparez les bornes de connecteur desserrées ou corrodées.
• Remplacez l’électrovanne de régulation de pression TCC si son circuit ou son fonctionnement reste intermittent.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements et évitez le remorquage si la transmission broute, patine ou passe les rapports de façon imprévisible ; arrêtez-vous si elle ne peut plus maintenir une motricité sûre. Un défaut intermittent de régulation de pression TCC peut perturber le verrouillage du convertisseur et augmenter l’échauffement ou l’usure.