Signification
Défaut général de l’électrovanne de changement de rapport F (la sixième électrovanne de sélection des rapports dans les transmissions à 6 rapports ou plus). Détecté par la résistance électrique, la réponse hydraulique ou le contrôle de l’engagement du rapport en aval.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport F est une vanne à commande électrique qui dirige le liquide de transmission pour sélectionner les rapports. P2706 indique un défaut général associé à l’électrovanne F, que le calculateur peut détecter d’après son comportement électrique ou une réponse hydraulique ou un rapport inattendu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la résistance de la bobine de l’électrovanne avec l’âge
- Alésage du corps de distributeurs usé autour de l’électrovanne
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou broutement lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et les codes de transmission, puis notez le rapport ou les conditions de changement de rapport présents au moment du défaut de l’électrovanne F.
- Inspectez le connecteur de transmission et le câblage de l’électrovanne F pour rechercher des dommages, de la corrosion ou des connexions défectueuses.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez les données de commande et de retour de l’électrovanne F, si elles sont disponibles, et comparez sa réponse au changement de rapport concerné.
- À l’aide du schéma de câblage approprié, testez le circuit et la bobine de l’électrovanne F selon la procédure du constructeur.
- Si le circuit électrique est conforme, testez le fonctionnement de l’électrovanne F et inspectez son passage dans le bloc hydraulique pour rechercher un grippage ou de l’usure.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur desserré de l’électrovanne F si un mauvais contact est en cause.
- Réparez le câblage endommagé dans le circuit de l’électrovanne F.
- Remplacez l’électrovanne F si ses essais électriques ou fonctionnels échouent.
- Réparez l’usure ou le grippage du bloc hydraulique autour de l’électrovanne F si l’inspection confirme ce défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez que si nécessaire et évitez les fortes accélérations ou le remorquage, car un mauvais fonctionnement de l’électrovanne F peut entraîner des changements de rapport manquants, brusques ou imprévisibles. Si la transmission patine fortement ou perd la motricité, arrêtez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.