P260D : Circuit de commande du témoin d'activation de la prise de force

Signification

Le circuit de commande du témoin d’activation de la prise de force au tableau de bord est défectueux. Le conducteur peut ne pas savoir si la prise de force entraîne actuellement un accessoire externe.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le circuit du témoin d’engagement de la PTO commande l’indicateur du tableau de bord qui informe le conducteur de l’état signalé de la PTO. Le contrôleur surveille le circuit de commande du témoin et déclenche P260D en cas de défaut électrique. Le témoin peut rester éteint ou allumé, ou fonctionner de façon erratique, et ne plus indiquer de manière fiable l’état de la PTO au conducteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Ampoule du témoin grillée
2. Fil coupé ou en court-circuit entre le combiné d’instruments et le calculateur

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Le témoin d’activation de la prise de force peut rester éteint, rester allumé ou fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Comparez l’état de la PTO indiqué par l’outil de diagnostic au comportement du témoin du tableau de bord afin de déterminer si le défaut est limité au circuit de l’indicateur.
2. Inspectez le témoin, les connexions du combiné d’instruments et le câblage entre le combiné et le contrôleur afin de repérer des dommages, des prises desserrées ou de la corrosion.
3. Si le véhicule est équipé d’une ampoule remplaçable, vérifiez-la ainsi que sa douille ; sinon, suivez la procédure du constructeur pour tester le témoin du combiné.
4. Recherchez les coupures et les courts-circuits dans le fil de commande du témoin, à l’aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur.
5. Si le câblage et le témoin sont conformes, vérifiez la commande du contrôleur et la réponse du combiné au moyen de l’outil de diagnostic ou des tests prescrits par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Remplacez l’ampoule défectueuse du témoin de PTO, si elle est remplaçable.
• Nettoyez et fixez le connecteur du combiné ou du contrôleur.
• Réparez un fil coupé ou en court-circuit dans le circuit du témoin de PTO.
• Réparez le circuit du témoin du combiné s’il échoue au test du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

La conduite est généralement possible si la PTO n’est pas utilisée, mais vous ne pourrez peut-être pas savoir au tableau de bord si elle est engagée. Vérifiez son état à l’aide des commandes approuvées du véhicule avant d’utiliser ou d’entretenir l’équipement raccordé.