P260F : Performances du processeur de surveillance du système de récupération des vapeurs de carburant (EVAP)

Signification

Le processeur de surveillance du système de récupération des vapeurs de carburant (EVAP) ne fonctionne pas dans la plage attendue. Le code n’établit pas si le processeur fait partie du calculateur moteur ou s’il s’agit d’un module distinct.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le processeur de surveillance du système EVAP exécute des contrôles du système de maîtrise des vapeurs de carburant, qui récupère les vapeurs du réservoir et aide à empêcher leur rejet dans l’air. Le calculateur moteur ou un module distinct surveille le fonctionnement du processeur et déclenche P260F si ses performances sortent de la plage attendue ; le code à lui seul ne permet pas d’identifier le module qui le contient.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du processeur de surveillance
2. Corruption de la mémoire logicielle
3. Logiciel du module obsolète, une reprogrammation peut résoudre le problème

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Odeur de carburant possible près du réservoir ou dans le compartiment moteur
• Contrôle antipollution échoué
• Un avertissement de bouchon desserré peut apparaître

Comment le diagnostiquer

1. Consignez les données du freeze frame et tous les codes associés afin de déterminer quand le défaut du processeur a été détecté et si des codes EVAP ou de communication sont apparus en même temps.
2. Recherchez une odeur de carburant et inspectez le bouchon de réservoir, la zone du réservoir et les durites EVAP visibles pour repérer un raccord desserré, des dommages ou une fuite susceptibles d’expliquer les symptômes signalés.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage du processeur ou du contrôleur EVAP, si ceux-ci sont identifiés dans la documentation d’entretien du véhicule, afin de repérer de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic, examinez l’état du moniteur EVAP et recherchez des défauts de communication du processeur ou du module avant d’effacer les codes.
5. Si le câblage et les connexions sont en bon état, faites vérifier le logiciel du module pour savoir si une mise à jour s’applique et testez le processeur selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Fixez ou remplacez un bouchon de réservoir endommagé si l’inspection révèle un défaut du bouchon.
• Réparez le câblage EVAP et les broches de connecteur endommagés ou desserrés.
• Mettez à jour ou reprogrammez le module concerné si une correction logicielle applicable est prescrite.
• Mettez à jour ou reprogrammez le module concerné si le constructeur prescrit une correction logicielle applicable.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement et qu’il n’y a ni forte odeur de carburant ni fuite visible, un court trajet peut être possible, mais faites rapidement diagnostiquer le véhicule, car la surveillance des émissions peut rester incomplète. Si les vapeurs de carburant sont fortes ou si du carburant liquide fuit, arrêtez de conduire et éloignez toute source d’inflammation.