P2379 : Capteur O2 hors plage en décélération, banc 2, capteur 2

Signification

Capteur O2 hors plage en décélération, banc 2, capteur 2 : le module de commande a détecté cette anomalie. (Code P2379)

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 2 du banc 2 est le capteur d’oxygène situé en aval du catalyseur, sur le second banc du moteur. En décélération, le module de commande s’attend à ce que son signal d’oxygène dans les gaz d’échappement évolue dans une plage définie ; P2379 est enregistré lorsque le signal en aval du banc 2 sort de la plage attendue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Élément sensible lent ou vieilli
2. Fuite d’échappement entre le catalyseur et le capteur

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Consommation de carburant accrue
• Ralenti éventuellement irrégulier ou hésitations
• Échec au contrôle des émissions

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de freeze frame et les mesures live des capteurs d’oxygène en décélération, en comparant le capteur 2 du banc 2 aux autres mesures disponibles.
2. Vérifiez que la ligne d’échappement entre le catalyseur et le capteur 2 du banc 2 ne présente pas de fuite susceptible de laisser entrer de l’air extérieur.
3. Vérifiez que le connecteur et le câblage du capteur 2 du banc 2 ne présentent ni dommages dus à la chaleur, ni corrosion, ni bornes desserrées.
4. Observez la réaction du capteur 2 du banc 2 lors du contrôle de capteur spécifié par le constructeur, en tenant compte de sa position en aval.
5. Si la ligne d’échappement et le câblage sont en bon état, contrôlez le capteur et son circuit de chauffage conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez une fuite d’échappement près du capteur 2 du banc 2 ou en amont de celui-ci.
• Réparez le câblage endommagé par la chaleur ou le mauvais contact du connecteur du capteur 2 du banc 2.
• Remplacez le capteur 2 du banc 2 s’il réagit lentement ou échoue au contrôle du constructeur.
• Vérifiez à nouveau le fonctionnement du système antipollution après la réparation et traitez tout défaut de catalyseur confirmé indépendamment.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement effectuer un court trajet à allure modérée si le moteur fonctionne normalement, mais évitez de rouler longtemps, car les émissions et la consommation de carburant peuvent augmenter. Arrêtez-vous si le voyant moteur clignote ou si le moteur commence à tourner irrégulièrement.