P239F : Capteur O2 hors plage en décélération, banc 2, capteur 2

Signification

Capteur O2 hors plage en décélération, banc 2, capteur 2 : le module de commande a détecté cette condition de défaut. (Code P239F)

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 2 du banc 2 est le capteur d'oxygène aval dans le flux d'échappement pour le banc opposé à celui contenant le cylindre 1. Pendant la décélération, le module de commande vérifie si la lecture de ce capteur reste dans la plage attendue ; ce code s'enregistre lorsque la lecture aval du banc 2 sort de cette plage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur d’oxygène du banc 2, capteur 2 vieillissant ou à réponse lente
2. Fuite à l’échappement près du capteur
3. Défaut du câblage ou du connecteur du capteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Consommation de carburant accrue
• Ralenti irrégulier ou hésitation possibles
• Échec au contrôle des émissions

Comment le diagnostiquer

1. Vérifier les données de gel d'image et les lectures en direct du capteur 2 du banc 2 pendant la décélération pour voir quand la condition hors plage se produit.
2. Inspecter les joints d'échappement près du capteur 2 du banc 2 à la recherche de fuites susceptibles de faire entrer de l'air et d'altérer l'échantillon.
3. Vérifier le corps du capteur, le connecteur et le câblage le long de l'échappement du banc 2 pour détecter des dommages, une contamination ou de mauvais contacts.
4. Comparer le comportement du capteur 2 du banc 2 avec le capteur amont et avec le capteur 2 du banc 1, si équipé, pour rechercher une réponse implausible.
5. Tester le circuit du capteur et le réchauffeur le cas échéant, puis comparer le fonctionnement du capteur aux spécifications du constructeur avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Réparer une fuite d'échappement près du capteur 2 du banc 2.
• Remettre en état le câblage endommagé ou nettoyer et fixer un connecteur de capteur défectueux.
• Remplacer un capteur 2 du banc 2 contaminé ou lent si les contrôles du circuit et de l'échappement sont satisfaisants.
• Réparer le défaut de circuit du capteur identifié par les tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement, vous pouvez généralement effectuer un court trajet pour le diagnostic, mais faites réparer le véhicule rapidement, car les performances du système antipollution peuvent être affectées et le véhicule risque d’échouer au contrôle antipollution. Arrêtez-vous si le moteur tourne irrégulièrement ou si les hésitations deviennent importantes.