P21FF : Système de régulation du carburant B trop riche à charge élevée (banc 2)

Signification

Le système de régulation du carburant B du banc 2 a détecté un mélange trop riche à charge élevée. Le code identifie la condition de fonctionnement et le système de régulation du carburant ; il ne précise pas de cause particulière.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le système de régulation du carburant B ajuste le mélange au banc 2. À charge élevée, le module de commande vérifie les données de richesse de ce banc et enregistre P21FF lorsqu’elles indiquent un excès de carburant ; le code ne permet pas de déterminer si la cause vient de l’alimentation en carburant, du débit de vapeurs ou des capteurs.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Injecteur du banc 2 qui fuit ou débite trop
2. Pression de carburant excessive
3. Capteur de rapport air-carburant ou capteur d’oxygène défectueux
4. Défaut du système de purge entraînant un excès de vapeurs de carburant

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Consommation de carburant accrue
• Fumée noire à l’échappement lors des accélérations
• Odeur de carburant imbrûlé, bougies encrassées

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et les corrections de carburant pour confirmer que le mélange riche s’est produit à charge élevée et déterminer si le banc 2 est plus affecté que le banc 1.
2. Inspectez les connecteurs des injecteurs, les conduites de carburant, le circuit d’admission et le câblage des capteurs de mélange du banc 2 pour repérer des dommages ou des fuites.
3. Comparez les valeurs des capteurs air-carburant ou O2 des bancs 2 et 1 lors d’une augmentation contrôlée de la charge afin de déterminer si l’indication de mélange riche est propre à un banc.
4. Contrôlez la pression de carburant et le fonctionnement du régulateur en charge selon les spécifications du constructeur.
5. Vérifiez si les injecteurs du banc 2 fuient ou délivrent trop de carburant, et si le système de purge laisse passer des vapeurs de carburant de façon indésirable.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou les connexions desserrées des capteurs ou des injecteurs du banc 2.
• Remplacez une valve de purge qui laisse passer un excès de vapeurs dans l’admission.
• Réparez un régulateur de pression de carburant ou un défaut de régulation de pression confirmé.
• Nettoyez ou remplacez un injecteur du banc 2 qui fuit ou délivre trop de carburant.
• Remplacez un capteur air-carburant ou O2 défectueux du banc 2 après avoir validé son signal.

Puis-je continuer à conduire ?

Accélérez doucement et évitez de rouler longtemps à forte charge ; l’excès de carburant peut encrasser les bougies et endommager le catalyseur. Arrêtez-vous si le moteur tourne irrégulièrement ou produit une fumée noire abondante.