P21CE : Fonctionnement du module de qualité du réductant

Signification

Le module de qualité du DEF signale un défaut de fonctionnement interne : l’autotest a échoué ou la boucle de mesure ne parvient pas à converger. Il peut être nécessaire de remplacer le module.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de qualité du réductant évalue la qualité du DEF dans le cadre du système antipollution. Le code P21CE signifie que le module a signalé un problème de fonctionnement interne, par exemple l’échec d’un autotest ou un processus de mesure qui n’a pas pu se stabiliser ; une tension d’alimentation hors spécifications peut contribuer au défaut.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du module
2. Logiciel du module obsolète ; une reprogrammation peut résoudre le problème
3. Tension d’alimentation hors spécifications

Symptômes

• Témoin de défaut moteur ou témoin NOx allumé
• Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
• Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible si l’alerte est ignorée
• Échec au contrôle antipollution (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes liés au module de qualité, à la tension d’alimentation et aux autres systèmes de réductant avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Vérifiez la tension de la batterie et de charge, puis inspectez l’alimentation, la masse et le connecteur du module de qualité pour repérer les défauts susceptibles de perturber son fonctionnement.
3. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez l’alerte relative à la qualité du DEF et les données en temps réel associées pour déterminer si le résultat signalé par le module est irrégulier ou systématiquement erroné.
4. Vérifiez que l’alimentation du module respecte les spécifications du constructeur et corrigez tout problème de tension avant d’évaluer son fonctionnement.
5. Vérifiez s’il existe des mises à jour logicielles applicables et exécutez le diagnostic ou l’autotest du module selon la procédure du constructeur avant d’envisager son remplacement.

Réparations fréquentes

• Corrigez une tension d’alimentation basse ou instable du module de qualité.
• Réparez le câblage ou le connecteur desserré, corrodé ou endommagé du module.
• Mettez à jour le logiciel du module ou reprogrammez-le si une mise à jour constructeur applicable est disponible.
• Remplacez le module de qualité du réductant si son défaut interne est confirmé après les contrôles de l’alimentation et du logiciel.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pourrez peut-être rouler au début, mais la surveillance de la qualité du DEF ou le traitement des émissions peut être perturbé et un compte à rebours avant interdiction de démarrer peut s’enclencher à l’issue du délai autorisé. Limitez les déplacements inutiles et faites diagnostiquer rapidement le véhicule si l’alerte persiste.