Signification
Le module de commande surveille la tension fournie au module de commande du réductant. Il enregistre ce code lorsque la tension d’alimentation mesurée dépasse la limite supérieure étalonnée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le module de commande du réductant utilise sa tension d’alimentation pour gérer le dosage du DEF et le traitement des émissions. Le code P21CC est enregistré lorsque la tension surveillée du module dépasse sa limite supérieure étalonnée, ce qui peut résulter d’un défaut du système de charge ou du circuit d’alimentation ou de masse du module.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Surtension du circuit de charge
- Mauvaise connexion de la batterie ou de la masse
- Défaut du régulateur de tension
- Défaut du câblage ou du connecteur du circuit d’alimentation
Symptômes
- Témoin de défaut moteur ou témoin NOx allumé
- Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible si l’alerte est ignorée
- Échec au contrôle antipollution (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et recherchez des codes liés au système de charge et au réductant afin de déterminer si la surtension a coïncidé avec d’autres défauts électriques.
- Vérifiez le fonctionnement de la batterie et du système de charge pour détecter une surtension, notamment si le problème ne se produit que lorsque le moteur tourne.
- Inspectez le câblage d’alimentation du module, ses connecteurs et ses masses pour repérer des dommages, du jeu, de la corrosion ou des signes de surchauffe.
- Mesurez la tension du système et celle de l’alimentation du module dans les conditions spécifiées par le constructeur, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si la tension de charge est normale mais que l’alimentation du module reste élevée, contrôlez le câblage d’alimentation et de masse selon la procédure du constructeur pour rechercher un défaut de circuit.
Réparations fréquentes
- Réparez le défaut du système de charge qui provoque la surtension.
- Nettoyez et fixez une mauvaise connexion de masse de la batterie ou du module.
- Réparez le câblage et les connecteurs d’alimentation endommagés ou desserrés.
- Remplacez le régulateur de tension s’il est confirmé comme responsable par les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester utilisable, mais une tension excessive peut endommager des composants électriques, y compris ceux du système de réductant. Limitez vos déplacements et faites contrôler rapidement le système de charge et l’alimentation du module ; l’alerte DEF peut entraîner un compte à rebours avant interdiction de démarrer si le traitement des émissions est désactivé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.