P21CA : Circuit de tension d’alimentation du module de commande du réductant

Signification

Un défaut a été détecté dans le circuit de tension d’alimentation du module de commande du réductant. Le code n’établit pas que le module lui-même a diagnostiqué un défaut à une broche d’alimentation.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande du réductant a besoin d’une alimentation électrique stable pour gérer le dosage du DEF destiné au traitement des émissions d’échappement. Le code P21CA indique un défaut dans le circuit de tension d’alimentation du module, mais n’établit pas que le module lui-même a détecté une borne d’alimentation défectueuse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou résistance élevée dans le câblage d’alimentation du module
2. Fusible grillé ou mauvais contact au niveau du fusible
3. Connecteur d’alimentation desserré ou corrodé
4. Mauvaise connexion à la masse

Symptômes

• Témoin de défaut moteur ou témoin NOx allumé
• Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
• Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible si l’alerte est ignorée
• Échec au contrôle antipollution (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez des codes liés à la batterie, à la charge et au système de réductant afin de déterminer si le défaut d’alimentation s’inscrit dans un problème électrique plus général.
2. Inspectez les connecteurs d’alimentation et de masse du module pour repérer du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou un câblage endommagé.
3. Vérifiez le fusible concerné et ses bornes pour détecter un fusible coupé ou un mauvais contact.
4. Mesurez la tension des circuits d’alimentation et de masse du module dans les conditions spécifiées par le constructeur et comparez les valeurs aux spécifications du constructeur.
5. Si l’alimentation reste incorrecte, vérifiez la continuité et la chute de tension entre la batterie, le fusible, les masses et le module pour localiser une coupure ou une connexion à résistance élevée.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez une connexion d’alimentation ou de masse desserrée ou corrodée.
• Remplacez un fusible grillé après avoir recherché la cause de sa coupure.
• Réparez un fil d’alimentation ou de masse coupé ou présentant une résistance élevée.
• Réparez ou remplacez un connecteur de module endommagé.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pourrez peut-être rouler au début, mais le système de réductant peut cesser de traiter les gaz d’échappement et déclencher un compte à rebours avant interdiction de démarrer à l’issue du délai autorisé. Limitez les trajets inutiles et faites réparer le défaut d’alimentation avant la fin du compte à rebours.