P215C : Corrélation entre la vitesse de l’arbre de sortie et la vitesse des roues

Signification

La vitesse de l’arbre de sortie de la transmission signalée ne correspond pas à la vitesse des roues dans la plage attendue.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module compare la vitesse de l’arbre de sortie de la transmission à la vitesse des roues signalée par les capteurs ABS afin de vérifier si la transmission et les roues tournent de manière cohérente. Le code P215C est enregistré lorsque ces mesures diffèrent au-delà de la plage autorisée, ce qui indique un problème de signal de vitesse, de codeur de roue ou de chaîne cinématique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de vitesse de l’arbre de sortie ou capteur de vitesse de roue défectueux
2. Câblage ou connecteurs endommagés dans le circuit de l’un ou l’autre capteur
3. Couronne d’impulsions ou codeur de vitesse de roue endommagé
4. Défaut de la transmission ou de la chaîne cinématique

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Le voyant ABS ou antipatinage peut s’allumer
• Le compteur de vitesse peut indiquer une valeur inexacte
• Les changements de rapport de la transmission peuvent être perturbés

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données du freeze frame et les valeurs en temps réel de l’outil de diagnostic pour la vitesse de l’arbre de sortie et de chaque capteur de vitesse de roue afin de déterminer quelle valeur diverge en premier.
2. Vérifiez que les dimensions et l’usure des pneus sont conformes à la configuration spécifiée pour le véhicule.
3. Vérifiez que le câblage et les connecteurs des capteurs de vitesse de roue, ainsi que les couronnes phoniques ou les codeurs, ne présentent pas de dommages, de corrosion, de débris ou de jeu.
4. Affichez les vitesses de l’arbre de sortie et des roues pendant un essai routier effectué en toute sécurité et surveillez les interruptions ou les pointes soudaines d’un signal.
5. Contrôlez le capteur de vitesse suspect et son câblage conformément aux spécifications du constructeur ; si les signaux sont conformes, recherchez un défaut de transmission ou de chaîne cinématique.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et rebranchez un connecteur de capteur desserré ou contaminé.
• Réparez le câblage endommagé du capteur de vitesse de roue ou d’arbre de sortie concerné.
• Remplacez le capteur qui échoue aux contrôles du circuit ou du signal.
• Réparez une couronne phonique ou un codeur de vitesse de roue endommagé.
• Corrigez le défaut de transmission ou de chaîne cinématique identifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les témoins ABS ou antipatinage sont allumés avec ce code, ces systèmes peuvent ne pas fonctionner comme prévu ; conduisez donc prudemment et augmentez la distance de freinage. Évitez de continuer à rouler si le passage des rapports devient irrégulier ou si les indications de vitesse disparaissent.