P2113 : Fonctionnement de la butée minimale du capteur de position du papillon/de la pédale B

Signification

Le module détecte que le capteur de position du papillon ou de la pédale B ne se comporte pas comme prévu à sa butée minimale. Il enregistre le code lorsque la valeur du capteur ou son rapport à la position minimale attendue sort de la plage étalonnée.

Comment cela fonctionne

Le capteur de position du papillon ou de la pédale B transmet au module de commande la position du composant auquel il est associé. Le code P2113 est enregistré lorsque la valeur du capteur B à la butée minimale, ou sa relation à la position minimale attendue, sort de la plage étalonnée ; le composant surveillé dépend de la conception du système du véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de position défectueux
2. Boîtier papillon encrassé ou grippé
3. Câblage ou connecteur endommagé
4. Défaut de l’actionneur de papillon
5. Défaut du module de commande

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur allumé
• Puissance moteur réduite
• Accélération médiocre ou irrégulière
• Mode dégradé

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez un outil de diagnostic pour enregistrer les données de freeze frame et observer la valeur B en temps réel au repos et pendant un mouvement lent de la pédale ou du papillon ; recherchez une valeur minimale incorrecte ou des interruptions.
2. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, déterminez si le capteur B se trouve sur la pédale ou le boîtier papillon, puis inspectez le connecteur et le câblage du composant pour repérer broches desserrées, corrosion ou dommages.
3. Si le capteur B surveille la position du papillon, inspectez le boîtier pour repérer des dépôts ou un grippage et suivez la procédure d’entretien pour contrôler la butée minimale.
4. Comparez le capteur B à tout autre canal de position redondant sur toute la plage de mouvement et vérifiez la cohérence de leur relation.
5. Si le câblage et le mécanisme sont conformes, contrôlez le signal du capteur B et les circuits associés de l’actionneur ou du module selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez un connecteur ou un fil desserré, corrodé ou endommagé du capteur de position B.
• Nettoyez le boîtier papillon si des dépôts l’empêchent d’atteindre sa position minimale attendue.
• Remplacez le capteur de position ou l’ensemble défectueux si son signal B ne satisfait pas aux contrôles du constructeur.
• Réparez un défaut confirmé de l’actionneur de papillon qui affecte la position minimale.
• Ne traitez un défaut du module de commande qu’après réussite des contrôles du capteur, du câblage et de l’actionneur.

Puis-je continuer à conduire ?

En cas de perte de puissance ou de mode dégradé, évitez la circulation rapide et les trajets nécessitant une accélération fiable ; arrêtez-vous si la réponse du papillon devient imprévisible. Le véhicule peut réagir de manière limitée à l’accélérateur tant que le défaut de position minimale n’est pas corrigé.