Signification
Le module de commande a détecté une dégradation du bloc B de la batterie hybride/électrique. Il enregistre ce code lorsque la surveillance de la batterie indique que l’état ou les performances du bloc B se sont dégradés au-delà de la limite autorisée.
Comment cela fonctionne
Les véhicules hybrides et électriques peuvent surveiller des packs ou des sections de batteries séparés, y compris une section identifiée comme le pack B. Le système de commande de la batterie évalue l'état du pack B à partir de ses performances mesurées et des données de détection associées. Le code P0EDD est enregistré lorsque cette surveillance indique que le pack B s'est dégradé au-delà de la limite autorisée du véhicule.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Perte de capacité de la batterie liée à l’âge
- Éléments de batterie faibles ou endommagés
- Problème de refroidissement de la batterie
- Défaut du circuit de mesure ou de commande de la batterie
Symptômes
- Témoin d’alerte du système hybride ou électrique
- Autonomie électrique réduite
- Puissance réduite
- La recharge peut être limitée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données de l'arrêt sur image et lire l'état, la capacité et les données de cellules ou de blocs du pack B de la batterie à l'aide d'un outil de diagnostic compatible avec le système de batterie hybride.
- Comparer les lectures du pack B avec d'autres packs ou sections surveillés dans des conditions de charge et de service similaires pour déterminer si la dégradation est isolée.
- Inspecter le chemin d'air de refroidissement de la batterie et les connecteurs accessibles pour détecter tout blocage, dommage ou signe de mauvais contact, en suivant la procédure de sécurité haute tension du véhicule.
- Vérifier la température de la batterie et les données de détection pour déceler des lectures implausibles qui pourraient indiquer un défaut de refroidissement ou de mesure.
- Si les lectures identifient de manière cohérente la détérioration du pack B, suivre la procédure d'évaluation de la batterie du constructeur pour distinguer la dégradation des cellules d'un défaut de détection ou de commande.
Réparations fréquentes
- Dégager les obstructions de l'entrée ou de la conduite de refroidissement de la batterie et corriger un problème de refroidissement avéré.
- Réparer une connexion de capteur de batterie endommagée ou un défaut de câblage.
- Remplacer un composant de détection de batterie dont la défectuosité est avérée.
- Réparer ou remplacer le pack B selon les instructions de l'évaluation de la batterie du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Un avertissement avec une autonomie ou une puissance réduite signifie que le véhicule peut avoir une assistance électrique ou une recharge limitée, évitez donc les longs trajets et les fortes charges. Si la puissance devient imprévisible ou si un avertissement hybride sévère apparaît, arrêtez-vous en toute sécurité et demandez de l'assistance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.