Signification
Les performances du circuit de l’interrupteur A de demande d’ouverture de la trappe de recharge présentent un défaut. La demande de déverrouillage de la trappe de recharge par l’utilisateur n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le contacteur A de demande d’ouverture de la trappe de recharge indique au véhicule que le conducteur demande le déverrouillage de la trappe. Le module de commande vérifie si le circuit du contacteur réagit comme prévu ; ce code est enregistré lorsque son fonctionnement est peu fiable, même si le signal n’est pas constamment bloqué à l’état haut ou bas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contacts de l’interrupteur usés
- Contact à résistance élevée
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez l’état de la demande de la trappe de recharge A tout en actionnant le contacteur afin de repérer une réponse tardive ou irrégulière.
- Vérifiez si la trappe et le contacteur coincent, sont endommagés ou mal alignés, ce qui pourrait empêcher le contacteur de changer d’état nettement.
- Inspectez le connecteur du contacteur et le câblage à proximité pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des dommages ou des traces d’humidité.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez la continuité du contacteur et la résistance du circuit tout en actionnant le contacteur, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le contacteur et le câblage passent les tests, vérifiez l’entrée du contacteur dans le module de commande et la référence de masse avant d’envisager une défaillance du module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du contacteur, et réparez les mauvais contacts des bornes.
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais raccordement à la masse dans le circuit du contacteur de demande d’ouverture.
- Remplacez le contacteur usé de demande d’ouverture de la trappe de recharge A.
- Réparez le mécanisme desserré ou coincé de la trappe qui empêche le fonctionnement régulier du contacteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la trappe s’ouvre et que la recharge démarre de façon fiable, vous pouvez généralement conduire, mais le défaut peut empêcher l’accès à la prise de recharge ou interrompre la recharge. Ne comptez pas sur une session de recharge tant que le contacteur ne fonctionne pas régulièrement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.