P0CC6 : Circuit de réveil de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de recharge

Signification

Le circuit de réveil de l’interrupteur A de demande d’ouverture de la trappe de recharge signale un défaut. La demande de déverrouillage de la trappe de recharge par l’utilisateur n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le contacteur de demande d’ouverture de la trappe de recharge possède un circuit de réveil qui signale aux composants électroniques du véhicule que le conducteur demande l’accès à la prise de recharge. Ce code est enregistré lorsque ce circuit de réveil ne signale pas la demande attendue ; le déverrouillage ou la préparation à la recharge peut alors être peu fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Interrupteur de demande de réveil défectueux
2. Défaut de câblage

Symptômes

• L'indicateur d'état de charge signale un défaut
• La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
• Vitesse de recharge inférieure aux attentes

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données d’arrêt sur image et les informations sur l’état de recharge, puis essayez les commandes normales de déverrouillage de la trappe pour déterminer si la demande de réveil est intermittente ou absente.
2. Inspectez le contacteur de la trappe de recharge et son connecteur pour repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou une fiche qui n’est pas complètement enfoncée.
3. Vérifiez si le câblage du circuit de réveil est ouvert, en court-circuit ou mal relié à la masse, à l’aide du schéma de câblage du constructeur.
4. Actionnez le contacteur tout en surveillant son signal de réveil à l’aide d’un outil de diagnostic ou d’un multimètre adapté, conformément à la procédure du constructeur.
5. Si le câblage et le fonctionnement du contacteur sont corrects, vérifiez l’entrée de réveil du module récepteur et les circuits de commande associés.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur du contacteur de la trappe de recharge.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou endommagées du circuit de réveil.
• Réparez toute coupure, tout court-circuit ou mauvais raccordement à la masse dans le câblage du contacteur.
• Remplacez le contacteur de réveil s’il échoue au test de circuit.
• Réparez un défaut confirmé de l’entrée du module récepteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut affecte généralement l’accès à la prise de recharge ou la commodité de recharge plutôt que la propulsion, mais la recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue. Vérifiez que la trappe est bien fermée avant de conduire et ne comptez pas sur une méthode de déverrouillage qui ne fonctionne pas régulièrement.