Signification
Le circuit du mode manuel de la boîte automatisée signale un défaut. Les demandes de changement de rapport en mode manuel ne peuvent pas être interprétées de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit du mode manuel de la boîte automatisée indique au module de commande quand le conducteur sélectionne le passage manuel des rapports. P0955 est enregistré lorsque le module détecte un défaut général dans ce circuit et ne peut pas accepter les demandes de changement manuel de manière fiable ; un commutateur de mode défectueux ou un défaut de câblage peut interrompre le signal.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Commutateur de mode défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez dans les données en temps réel la sélection du mode manuel ainsi que les signaux de demande de changement de rapport pendant l’actionnement de la commande.
- Inspectez le commutateur du mode manuel et son connecteur pour repérer des dommages, un mauvais ajustement, de la corrosion ou une contamination.
- Vérifiez le câblage et les masses du circuit du mode manuel pour repérer un circuit ouvert, un court-circuit ou un mauvais contact.
- Mesurez la sortie du commutateur lors du changement de mode et comparez son fonctionnement aux spécifications du constructeur.
- Si le commutateur et le câblage sont conformes, vérifiez l’entrée du module et les connexions du circuit associé en vous appuyant sur les informations d’entretien du véhicule.
Réparations fréquentes
- Réinsérez ou nettoyez le connecteur du commutateur du mode manuel.
- Réparez le câblage endommagé ou la mauvaise masse du circuit du mode manuel.
- Remplacez le commutateur du mode manuel s’il est défectueux.
- Réparez un défaut confirmé de l’entrée du module.
Puis-je continuer à conduire ?
La transmission peut continuer à passer les rapports automatiquement, mais le mode manuel ou ses demandes de changement de rapport peuvent ne pas fonctionner. Conduisez sans compter sur la sélection manuelle et arrêtez-vous si les passages deviennent brusques, si la transmission patine ou si le véhicule passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.