Code défaut OBD-II

P0935 : Circuit du capteur de pression hydraulique : niveau haut

Signification

Le module de commande de la transmission détecte un signal du capteur de pression hydraulique supérieur à la valeur attendue. Le code est enregistré lorsque le signal reste au-dessus de la limite étalonnée dans les conditions de surveillance du circuit.

Comment cela fonctionne

Le module de commande de la transmission (TCM) utilise le signal du capteur de pression hydraulique pour surveiller la pression dans le système hydraulique de la transmission. P0935 est enregistré lorsque le signal reste au-dessus de la limite attendue, ce qui peut indiquer un défaut électrique ou une pression réellement trop élevée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de pression hydraulique défectueux
  2. Câblage du capteur endommagé ou en court-circuit
  3. Connecteur électrique corrodé ou desserré
  4. Problème de pression hydraulique de la transmission

Symptômes

  • Témoin de transmission allumé
  • Passages de rapports brusques ou retardés
  • La transmission peut passer en mode dégradé

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les valeurs de pression hydraulique en temps réel pour déterminer quand le signal est devenu élevé et s’il varie de façon plausible selon les conditions de fonctionnement.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de pression hydraulique pour repérer des broches desserrées ou corrodées, une isolation endommagée ou un court-circuit à l’alimentation.
  3. Vérifiez le circuit de signal du capteur ainsi que ses circuits de référence et de masse en suivant les informations de câblage du constructeur, afin de détecter un signal anormalement élevé ou une mauvaise connexion.
  4. Si le câblage est conforme, comparez la valeur du capteur à une mesure de pression indépendante appropriée afin de distinguer un capteur défectueux d’un problème réel de pression hydraulique.
  5. Remplacez le capteur si sa défaillance est confirmée ou recherchez et réparez le problème de pression hydraulique avant d’effacer le code et de vérifier s’il réapparaît.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez et fixez un connecteur du capteur de pression desserré ou corrodé.
  • Réparez le câblage du circuit du capteur en court-circuit avec une alimentation ou autrement endommagé.
  • Remplacez le capteur de pression hydraulique si son signal est hors plage malgré un câblage en bon état.
  • Réparez le système hydraulique si une mesure indépendante confirme une pression anormale.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les passages de rapports sont brusques ou retardés, limitez vos déplacements et évitez le remorquage ou les fortes accélérations ; un défaut de régulation de la pression peut aggraver le passage des rapports et endommager la transmission. Arrêtez-vous en lieu sûr si la transmission passe en mode dégradé ou commence à patiner.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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