Signification
La ligne de commande de la bougie de préchauffage du cylindre 8 est en court-circuit à la masse, ou la bougie présente un court-circuit interne.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le contrôleur du moteur surveille le circuit de commande de la bougie de préchauffage du cylindre 8 pendant qu'il commande le préchauffage. Ce code s'enregistre lorsque la tension du circuit est inférieure aux prévisions, par exemple lorsque le fil de commande du cylindre 8 est mis à la masse ou que la bougie de préchauffage est en court-circuit interne.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Ligne de commande en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Isolant du faisceau percé par frottement
Symptômes
- Voyant de préchauffage allumé (souvent un symbole de spirale orange)
- Démarrage à froid difficile ou impossible par temps froid
- Fumée blanche à l’échappement pendant la montée en température
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic pour enregistrer les données sur gel et vérifier l'état des bougies de préchauffage ou les données de commande, le cas échéant, afin de voir quand le défaut du cylindre 8 se produit.
- Le moteur étant froid et le contact coupé, inspectez le connecteur de la bougie de préchauffage du cylindre 8 et le faisceau avoisinant pour détecter de la corrosion, des broches desserrées ou une isolation frottée jusqu'à la masse.
- Comparez le circuit du cylindre 8 avec les autres circuits de bougies de préchauffage à l'aide des informations de câblage du véhicule pour identifier une connexion anormale ou un dommage.
- Vérifiez si le fil de commande du cylindre 8 présente un chemin involontaire vers la masse, en suivant la procédure de test du circuit du fabricant.
- Testez la bougie de préchauffage du cylindre 8 et son câblage pour détecter un court-circuit interne ou un défaut de continuité selon les spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les broches de connecteur du cylindre 8 corrodées ou desserrées.
- Réparez l'isolation frottée du fil de commande du cylindre 8 et rétablissez un acheminement correct.
- Réparez un fil de commande qui est en court-circuit à la masse.
- Remplacez la bougie de préchauffage du cylindre 8 si elle échoue au test spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur démarre et tourne normalement, un court trajet est éventuellement possible, mais évitez de compter sur le véhicule pour les démarrages à froid. Par temps froid, les difficultés de démarrage, les ratés d'allumage pendant le réchauffement ou la fumée blanche risquent de s'aggraver.
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