Signification
La ligne de commande de la bougie de préchauffage du cylindre 7 est coupée ou en court-circuit à l’alimentation : la bougie ne peut pas chauffer.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La bougie de préchauffage du cylindre 7 réchauffe la chambre de combustion de ce cylindre pour faciliter le démarrage du moteur diesel par temps froid. Le contrôleur de bougies de préchauffage surveille le circuit de commande du cylindre 7, et le code P068D s'enregistre lorsque ce circuit indique un niveau haut, ce qui peut indiquer une bougie ou un fil coupé ou un court-circuit au positif empêchant le chauffage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit coupé dans la bougie ou son câblage
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Voyant de préchauffage allumé (souvent un symbole de spirale orange)
- Démarrage à froid difficile ou impossible par temps froid
- Fumée blanche à l’échappement pendant la montée en température
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur gel et vérifiez la présence d'autres codes de bougies de préchauffage pour confirmer si le cylindre 7 est le seul circuit concerné.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la bougie de préchauffage du cylindre 7 pour détecter une cosse desserrée ou corrodée, un fil coupé ou un contact avec une source d'alimentation.
- Comparez la lecture du circuit du cylindre 7 avec les autres circuits de bougies de préchauffage à l'aide de la procédure de diagnostic du fabricant.
- Testez la bougie et le câblage du cylindre 7 pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit au positif, en suivant les spécifications du fabricant.
- Si la bougie et le câblage réussissent les tests, testez la sortie du cylindre 7 du contrôleur de bougies de préchauffage avant d'envisager une défaillance du contrôleur.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil de bougie de préchauffage du cylindre 7 coupé ou endommagé.
- Réparez un fil en court-circuit vers l'alimentation ou corrigez l'isolation endommagée.
- Nettoyez ou réparez un connecteur du cylindre 7 desserré ou corrodé.
- Remplacez la bougie de préchauffage du cylindre 7 si elle échoue au test spécifié.
- Remplacez le contrôleur de bougies de préchauffage uniquement si sa sortie du cylindre 7 échoue aux tests alors que le câblage et la bougie sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Le moteur peut tourner normalement une fois chaud, mais une bougie de préchauffage du cylindre 7 incapable de chauffer peut rendre les démarrages à froid difficiles et provoquer de la fumée blanche pendant le réchauffement. Évitez les longs coups de démarreur répétés par temps froid car cela peut vider la batterie et solliciter excessivement le démarreur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.