Signification
Comme pour P057E sur le capteur B, mais le signal est intermittent ou irrégulier. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou à une broche repoussée. Un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur B de position de la pédale de frein transmet au module de commande un signal qui varie avec le mouvement de la pédale. Ce code est enregistré lorsque le signal disparaît ou varie de façon imprévisible au lieu de changer régulièrement, souvent à cause d’une connexion desserrée ou d’un défaut de câblage sensible aux vibrations.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contact intermittent au niveau du connecteur
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau acheminé contre un composant vibrant
Symptômes
- Le témoin de frein ou le témoin de dysfonctionnement moteur peut s’allumer
- Les fonctions liées au freinage peuvent fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et relevez les valeurs en temps réel du capteur B pendant que vous enfoncez lentement la pédale puis la relâchez, en les comparant à celles du capteur A.
- Inspectez le connecteur du capteur B pour repérer un mauvais maintien, de la corrosion, de l’humidité ou des bornes qui peuvent perdre le contact sous l’effet des vibrations.
- Tout en affichant les valeurs en temps réel, bougez doucement le connecteur et le faisceau pour tenter de reproduire une interruption du signal.
- Inspectez le cheminement du faisceau à la recherche de frottements ou d’un contact avec des composants vibrants, puis vérifiez le maintien des bornes et la continuité du circuit conformément à la procédure du constructeur.
- Si les connexions et le câblage restent stables, contrôlez le capteur B pour repérer un défaut interne intermittent.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré du capteur B et soutenez le faisceau pour le protéger des vibrations.
- Réparez le câblage usé par frottement et éloignez-le des pièces mobiles ou vibrantes.
- Nettoyez ou remplacez les bornes présentant un contact intermittent.
- Remplacez le capteur B si sa sortie reste irrégulière alors que le circuit est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Les fonctions électroniques liées au freinage peuvent fonctionner de façon irrégulière ; évitez donc de vous fier au Stop-Start ou à d’autres aides tant que le défaut n’a pas été diagnostiqué. Si un voyant de frein s’allume ou si le comportement au freinage change, arrêtez-vous en lieu sûr et faites rapidement contrôler le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.