P05E0 : Corrélation entre les capteurs A et B de position de la pédale de frein

Signification

Les systèmes de freinage électrique et les systèmes brake-by-wire utilisent deux capteurs redondants de position de la pédale. Leurs valeurs diffèrent au-delà de la tolérance de diagnostic : l’un des capteurs, ou les deux, présente une dérive, ou le câblage capte des parasites sur un canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Les capteurs A et B de position de la pédale de frein fournissent des valeurs redondantes afin que le module de commande puisse recouper le mouvement de la pédale. Ce code est enregistré lorsque les 2 signaux divergent au-delà de la relation admissible, ce qui peut être dû à la dérive d’un capteur, à un défaut de circuit ou à des interférences électriques.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive ou défaillance de l’un des capteurs de position de pédale
2. Câblage ou connecteur desserré, endommagé ou corrodé
3. Interférences électriques affectant le signal d’un capteur

Symptômes

• Le témoin de frein ou le témoin de dysfonctionnement moteur peut s’allumer
• Les fonctions d’assistance au freinage ou Stop-Start peuvent être limitées

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de trame figée et affichez simultanément les valeurs des capteurs A et B sous forme de graphique pendant que vous enfoncez lentement la pédale de frein puis la relâchez.
2. À l’aide des spécifications du constructeur, vérifiez que les 2 valeurs évoluent régulièrement et conservent la relation attendue sur toute la course de la pédale.
3. Inspectez les connecteurs et les faisceaux des 2 capteurs à la recherche de bornes desserrées ou corrodées, d’une isolation endommagée ou de câblages passant près de sources d’interférences électriques.
4. Bougez doucement chaque faisceau tout en surveillant les 2 signaux afin de repérer une interruption ou un changement brusque affectant leur corrélation.
5. Si les circuits sont en bon état, contrôlez chaque capteur séparément et diagnostiquez le canal qui s’écarte de la relation attendue par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage desserré, corrodé ou endommagé du canal de capteur à l’origine de l’écart.
• Fixez ou éloignez le câblage qui capte des interférences électriques.
• Remplacez le capteur de position de pédale qui présente une dérive ou une défaillance confirmée par les contrôles.
• Réparez tout défaut confirmé du circuit du module associé.

Puis-je continuer à conduire ?

Le module de commande peut limiter l’assistance au freinage ou le système Stop-Start lorsqu’il ne parvient pas à concilier les valeurs des capteurs A et B. Si un voyant de frein s’allume ou si la sensation à la pédale ou le freinage change, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le système avant de reprendre la route.