Signification
Pour des raisons de sécurité, le régulateur de vitesse utilise 2 entrées multiplexées redondantes (A et B). Les 2 entrées ne concordent pas : l’une signale l’appui sur un bouton alors que l’autre ne le fait pas, ou les 2 signalent simultanément des niveaux incompatibles.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module du régulateur de vitesse compare 2 entrées multifonctions redondantes, A et B, pour vérifier la concordance des commandes du commutateur. Le code P0585 est enregistré lorsque les 2 entrées indiquent des états incompatibles, par exemple lorsque l’une indique qu’un bouton est enfoncé et que l’autre ne le détecte pas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Commutateur ou commodo du régulateur de vitesse défectueux
- Câblage ou connecteurs endommagés ou corrodés
- Mauvaise connexion électrique
- Défaut du module du régulateur de vitesse
Symptômes
- Les boutons du régulateur de vitesse peuvent fonctionner de façon irrégulière
- Le régulateur de vitesse peut être indisponible ou se désactiver
- Témoin de contrôle moteur
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et les données de la valise de diagnostic pour les 2 entrées A et B lorsque les commandes sont relâchées, puis pendant que vous appuyez sur chaque bouton du régulateur.
- Vérifiez si le commutateur ou la commande au commodo et ses connecteurs présentent du jeu, de la corrosion, des broches endommagées ou de l’humidité susceptible d’affecter différemment l’une des entrées.
- Actionnez chaque bouton tout en surveillant l’état des 2 entrées pour repérer une commande absente, irrégulière ou incohérente entre A et B.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez séparément si les fils de signal A et B sont coupés, en court-circuit ou mal connectés aux bornes.
- Si le commutateur et les 2 circuits produisent des signaux concordants au connecteur du module, mais que les données de diagnostic divergent toujours, testez le module du régulateur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les connecteurs et les bornes du commutateur du régulateur.
- Réparez le câblage endommagé du circuit d’entrée A ou B.
- Remplacez le commutateur ou la commande au commodo du régulateur défectueux si ses sorties redondantes divergent.
- Corrigez les mauvaises connexions ou les broches endommagées au connecteur du module.
- Réparez ou remplacez le module du régulateur uniquement après vérification des 2 circuits d’entrée.
Puis-je continuer à conduire ?
Le module peut désactiver le régulateur de vitesse ou l’annuler si les 2 entrées divergent. La conduite normale est généralement possible, mais utilisez l’accélérateur et ne comptez pas sur le régulateur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.