Code défaut OBD-II

P0585 : Corrélation entre les entrées A et B multifonctions du régulateur de vitesse

Signification

Pour des raisons de sécurité, le régulateur de vitesse utilise 2 entrées multiplexées redondantes (A et B). Les 2 entrées ne concordent pas : l’une signale l’appui sur un bouton alors que l’autre ne le fait pas, ou les 2 signalent simultanément des niveaux incompatibles.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le module du régulateur de vitesse compare 2 entrées multifonctions redondantes, A et B, pour vérifier la concordance des commandes du commutateur. Le code P0585 est enregistré lorsque les 2 entrées indiquent des états incompatibles, par exemple lorsque l’une indique qu’un bouton est enfoncé et que l’autre ne le détecte pas.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Commutateur ou commodo du régulateur de vitesse défectueux
  2. Câblage ou connecteurs endommagés ou corrodés
  3. Mauvaise connexion électrique
  4. Défaut du module du régulateur de vitesse

Symptômes

  • Les boutons du régulateur de vitesse peuvent fonctionner de façon irrégulière
  • Le régulateur de vitesse peut être indisponible ou se désactiver
  • Témoin de contrôle moteur

Comment le diagnostiquer

  1. Consultez les données de freeze frame et les données de la valise de diagnostic pour les 2 entrées A et B lorsque les commandes sont relâchées, puis pendant que vous appuyez sur chaque bouton du régulateur.
  2. Vérifiez si le commutateur ou la commande au commodo et ses connecteurs présentent du jeu, de la corrosion, des broches endommagées ou de l’humidité susceptible d’affecter différemment l’une des entrées.
  3. Actionnez chaque bouton tout en surveillant l’état des 2 entrées pour repérer une commande absente, irrégulière ou incohérente entre A et B.
  4. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez séparément si les fils de signal A et B sont coupés, en court-circuit ou mal connectés aux bornes.
  5. Si le commutateur et les 2 circuits produisent des signaux concordants au connecteur du module, mais que les données de diagnostic divergent toujours, testez le module du régulateur selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez et fixez les connecteurs et les bornes du commutateur du régulateur.
  • Réparez le câblage endommagé du circuit d’entrée A ou B.
  • Remplacez le commutateur ou la commande au commodo du régulateur défectueux si ses sorties redondantes divergent.
  • Corrigez les mauvaises connexions ou les broches endommagées au connecteur du module.
  • Réparez ou remplacez le module du régulateur uniquement après vérification des 2 circuits d’entrée.

Puis-je continuer à conduire ?

Le module peut désactiver le régulateur de vitesse ou l’annuler si les 2 entrées divergent. La conduite normale est généralement possible, mais utilisez l’accélérateur et ne comptez pas sur le régulateur.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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