C05F0 : Circuit du capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière bas

Signification

Tension du signal du capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière inférieure à la plage attendue. Les défauts de câblage de ce type sont généralement dus au frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou au recul d’une broche — une vérification en remuant le faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière transmet la rotation de l’arbre au module de commande du véhicule pour des systèmes tels que l’ABS et l’antipatinage. Ce code est enregistré lorsque la tension du circuit de signal du capteur est inférieure à la plage attendue, souvent parce que le fil de signal est à la masse ou que sa connexion présente une résistance excessive.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
3. Faisceau dont l’isolant est usé par frottement

Symptômes

• Témoin ABS ou antipatinage allumé
• L’ABS ou l’antipatinage peut être désactivé

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données d’arrêt sur image et surveillez en temps réel la vitesse de l’arbre de transmission arrière pour confirmer quand le signal chute et vérifier si des défauts ABS ou d’antipatinage apparaissent en même temps.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de l’arbre de transmission arrière pour repérer une infiltration d’eau, de la corrosion, des frottements ou des broches repoussées.
3. Lorsque le défaut est présent, remuez doucement le faisceau et le connecteur du capteur arrière tout en surveillant le signal afin de repérer une variation de tension ou de valeur.
4. Vérifiez si le fil de signal est en court-circuit à la masse et contrôlez la qualité du contact dans le connecteur à l’aide des informations de câblage du constructeur.
5. Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière et sa cible selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière.
• Nettoyez les bornes corrodées et rétablissez l’étanchéité du connecteur.
• Réparez le fil de signal là où son isolant est usé par frottement ou où il est en court-circuit à la masse.
• Remplacez le capteur de vitesse de l’arbre de transmission arrière défectueux après avoir confirmé l’intégrité du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Conduisez prudemment et augmentez la distance de freinage, car l’ABS ou l’antipatinage peut être désactivé. Évitez les vitesses élevées et les chaussées glissantes jusqu’au rétablissement du signal de vitesse de l’arbre arrière.