Signification
Circuit d’alimentation du capteur de position du moteur B du servofrein : le circuit est ouvert. Le servofrein électrique génère l’assistance au freinage ; une défaillance du moteur ou d’un capteur peut réduire ou désactiver l’assistance au freinage. Élément important pour la sécurité.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le servofrein électrique utilise le moteur B et son capteur de position pour contribuer à la commande de l’assistance au freinage. Le module de commande de freinage surveille le circuit d’alimentation du capteur et enregistre le code C05BC lorsqu’il détecte une coupure, empêchant ainsi l’alimentation d’atteindre le circuit comme prévu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil d’alimentation coupé
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Analysez le module de commande de freinage pour relever les codes associés et les données figées, afin de déterminer quand le défaut d’alimentation du capteur de position du moteur B s’est produit.
- Vérifiez si le connecteur et le faisceau du capteur de position du moteur B sont endommagés, mal raccordés ou dotés d’une borne repoussée dans le boîtier.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez la continuité du fil d’alimentation du capteur et de ses raccordements afin de localiser une coupure.
- Vérifiez que les bornes du connecteur assurent un contact sûr et recherchez une soudure fissurée dans le capteur ou le module si le faisceau externe est conforme.
- Après réparation, effacez le code et vérifiez que le défaut d’alimentation ne réapparaît pas en surveillant les données du système de freinage.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur du capteur de position du moteur B et fixez tout faisceau desserré.
- Réparez le fil d’alimentation coupé ou endommagé.
- Réparez ou remplacez une borne de connecteur repoussée ou qui ne fait plus contact.
- Réparez la soudure fissurée ou remplacez le capteur ou le module concerné si les tests confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Considérez que l’assistance au freinage peut être réduite et évitez de conduire tant que le fonctionnement de la pédale et de l’assistance n’a pas été confirmé comme normal. Si la pédale est anormalement dure ou si le freinage est altéré, arrêtez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.