C001E : Durée de décharge hydraulique trop longue à l’arrière droit

Signification

Le module ABS surveille la vitesse à laquelle la pression hydraulique est relâchée dans le circuit de la roue arrière droite. Ce code est enregistré lorsque la décharge de pression prend plus de temps que la limite étalonnée.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Pendant une intervention de l'ABS ou du contrôle de stabilité, l'unité hydraulique ABS libère la pression de la roue arrière droite par l'intermédiaire de sa valve de sortie. Le code C001E signifie que le module a détecté que la libération de la pression du circuit arrière droit prenait plus de temps que sa limite étalonnée, ce qui suggère une action lente de la valve ou un débit restreint.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Valve de décharge lente
2. Passage hydraulique obstrué
3. Liquide de frein contaminé
4. Défaut du bloc hydraulique de l’ABS

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• Contrôle électronique de stabilité (ESC)/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Fonctionnement du compteur de vitesse éventuellement irrégulier

Comment le diagnostiquer

1. Lire les codes ABS et les données figées pour vérifier si le code C001E se produit avec des défauts de roue arrière droite, de valve ou d'unité hydraulique.
2. Inspecter le câblage et le connecteur de la valve de sortie arrière droite pour détecter tout dommage susceptible d'interférer avec le fonctionnement de la valve.
3. Vérifier l'état du liquide de frein et l'historique d'entretien pour détecter une contamination ou un remplacement en retard.
4. Utiliser la procédure de diagnostic du fabricant pour commander la valve de sortie arrière droite et vérifier sa réponse électrique.
5. Si la réponse électrique est correcte, vérifier l'absence de restriction de débit dans le passage hydraulique arrière droite en utilisant la procédure spécifiée.
6. Évaluer l'unité hydraulique ABS à la recherche d'un défaut interne de valve ou de passage après les contrôles du liquide et des circuits.

Réparations fréquentes

• Réparer un connecteur endommagé ou un défaut de câblage affectant la valve de sortie arrière droite.
• Remplacer le liquide de frein contaminé en suivant la procédure d'entretien spécifiée du véhicule.
• Libérer ou remplacer la valve de sortie arrière droite lente si les tests le confirment.
• Réparer ou remplacer l'unité hydraulique ABS si son passage arrière droit est restreint.

Puis-je continuer à conduire ?

L'ABS ou le contrôle de stabilité peuvent être limités, et la pression au niveau de la roue arrière droite peut ne pas se relâcher comme prévu lors d'une intervention. Évitez les freinages brusques et les routes glissantes, et planifiez un diagnostic rapide ; arrêtez-vous si le freinage semble irrégulier ou anormal.