Signification
Le module de commande surveille le fonctionnement et l’état signalé par le module de commande C de la prise de courant haute tension du convertisseur DC/AC A. Il mémorise ce code lorsque le module C signale un défaut ou que son fonctionnement ne satisfait pas aux contrôles du système.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le convertisseur DC/AC A alimente ses prises en courant alternatif, tandis que le module de commande C indique ou gère le fonctionnement de l’une d’elles. Le code B012E signale un défaut rapporté par le module C ou un échec aux contrôles du système ; les causes peuvent concerner le module, son câblage ou son alimentation, ou encore sa liaison de communication.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du module de commande C de la prise
- Câblage du module coupé ou en court-circuit
- Connecteur desserré ou corrodé
- Défaut d’alimentation électrique ou de masse
- Défaut de communication avec le module
Symptômes
- Témoin ou symbole d’alerte lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et recherchez d’autres codes liés au convertisseur ou à la communication susceptibles d’indiquer si le défaut est limité au module C.
- Vérifiez que le connecteur et le faisceau du module C ne présentent pas de jeu, de corrosion, d’humidité, d’isolant endommagé ou de broches repoussées.
- Mesurez les circuits d’alimentation et de masse du module C, puis comparez les résultats au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
- Vérifiez que le circuit de communication du module C ne présente pas de coupure, de court-circuit ou de mauvais contact au niveau des bornes.
- Si les contrôles de l’alimentation, de la masse, du câblage et de la communication sont conformes, suivez la procédure du constructeur pour déterminer si le module C lui-même est défectueux.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du module C et réparez les bornes corrodées ou endommagées.
- Réparez le câblage coupé ou en court-circuit du module C.
- Corrigez tout défaut d’alimentation ou de masse du module C.
- Réparez la liaison de communication du module C.
- Remplacez le module de commande C de la prise si le diagnostic confirme une défaillance interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de vous fier au fonctionnement de la prise associée au module C tant qu’elle ne fonctionne pas correctement. Ce code peut ne pas empêcher de rouler, mais tenez compte de tout autre avertissement électrique et éloignez-vous des composants haute tension.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.