Mikä on Saab 9-7X?
Saab 9-7X oli keskikokoinen SUV, joka toi merkin suurempaan ja hyötykäyttöön painottuvaan autoluokkaan. Se erottui Saabin sedaneista, hatchbackeista ja farmariautoista korkealla korillaan ja SUV-tyylisellä ohjaamollaan.
General Motorsin GMT360-pohjalevylle rakennettu 9-7X kuvasti Saabin asemaa laajemmassa GM-konsernissa tuohon aikaan.
Sukupolvi ja moottorit
9-7X:stä oli yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 2005–2009. Yhdysvaltain versioissa oli bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuudet vaihtelivat 4,2 L:sta 6,0 L:aan. Kanadan versioissa oli sama moottorien iskutilavuusalue, ja nekin käyttivät bensiiniä.
Sen moottorit olivat suurempia kuin monissa Saabin sen ajan henkilöautoissa.
Polttoaineenkulutus ja markkinat
Yhdysvaltain EPA-tilastojen mukaan pienin ilmoitettu yhdistetty kulutus on 14,7 L/100 km, ja paras yhdistetty kulutuslukema on 16 MPG. Kanadan NRCan-lukema on 14,3 L/100 km 5-cycle-testissä. EPA:n ja Kanadan menettelyt eroavat toisistaan, joten luvut ovat markkinakohtaisia.
9-7X löytyy Yhdysvaltain ja Kanadan tilastoista vuosilta 2005–2009. SUV-korinsa myötä se toi Saabin mallistoon hyötykäyttöön painottuvan vaihtoehdon.
Kysymykset ja vastaukset
Kuinka monta 9-7X-sukupolvea valmistettiin?
Yksi sukupolvi, joka kattoi vuodet 2005–2009.
Mitä moottoreita Saab 9-7X:ssä käytettiin?
Sekä Yhdysvaltain että Kanadan mallistossa oli bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuudet vaihtelivat 4,2 L:sta 6,0 L:aan.
Mikä on mallin virallinen polttoaineenkulutus?
Yhdysvaltain pienin ilmoitettu EPA-lukema on 14,7 L/100 km, ja paras yhdistetty kulutuslukema on 16 MPG. Kanadan NRCan-lukema 5-cycle-testissä on 14,3 L/100 km.
Missä 9-7X oli myynnissä?
Markkinatiedot kattavat Yhdysvallat ja Kanadan vuosilta 2005–2009.
