Infiniti QX56

Infiniti QX56
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 7 versiota mallista Infiniti QX56 (2004–2013) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2004–2013
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
5,6 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
14,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
15,0 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Infiniti QX56?

QX56 oli Infinitin kookas luksusluokan katumaasturi, jossa oli tilava matkustamo ja bensiinikäyttöinen V8. Se asettui merkin katumaasturimalliston huipulle tarjoten tilavamman vaihtoehdon sen sedaneille ja crossovereille. QX56 oli myös ensimmäinen Yhdysvalloissa koottu Infiniti-malli. Se väistyi myöhemmin QX80:n tieltä, joka jatkoi sen lippulaivakatumaasturin roolia.

QX56-mallisukupolvet

Ensimmäinen sukupolvi, korikoodiltaan JA60, oli tuotannossa vuosina 2004–2009. Se vakiinnutti QX56:n Infinitin suurena V8-moottorisena katumaasturina. Toinen sukupolvi, koodiltaan Z62, seurasi vuodesta 2011 vuoteen 2013. Se toi mukanaan uudelleensuunnitellun auton ja suoraruiskutusversion 5,6-litraisesta V8:sta. Z62-sukupolvi jatkui QX80-nimellä vuodesta 2014 alkaen.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Yhdysvaltain ja Kanadan luvuissa QX56 on varustettu 5,6-litraisella bensiinimoottorilla. Yhdysvaltain EPA:n paras yhdistetty tulos on 16 MPG, ja alhaisin ilmoitettu kulutus on 14,7 L/100 km. Kanadassa alhaisin ilmoitettu lukema on 15 L/100 km NRCanin 5-syklisessä testissä. EPA:n ja Kanadan 5-syklin testimenetelmät poikkeavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä QX56:ta myytiin?

QX56 esiintyy Yhdysvaltain EPA:n luvuissa vuosilta 2004–2013 ja Kanadan NRCanin luvuissa vuosilta 2005–2013. Sen kaksi sukupolvea palvelivat molempia markkinoita ennen kuin QX80 otti sen paikan Infinitin katumaasturimalliston huipulla.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen moottori Infiniti QX56:ssa oli?

Yhdysvaltain ja Kanadan luvuissa mainitaan 5,6-litrainen bensiinimoottori.

Mikä korvasi QX56:n?

QX80 seurasi sitä Infinitin suurena lippulaivakatumaasturina.

Kuinka taloudellinen Infiniti QX56 oli?

Yhdysvaltain EPA:n paras yhdistetty lukema oli 16 MPG, ja alhaisin ilmoitettu kulutus oli 14,7 L/100 km. Kanadan alhaisin NRCanin 5-syklin lukema oli 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: JA60 · Viitteet: infinitiusa.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 255 mm · Omamassa 2 500–2 508 kg · Huippunopeus 210 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 4 versiota

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: Z62 · Viitteet: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 290 mm · Omamassa 2 654–2 671 kg · Huippunopeus 210 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2011–2013SIDI5,6 lBensiini7-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 lBensiini7-vaihteinen automaattiNeliveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345–350 g/km

Kanada 1 versio

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 lBensiini7-vaihteinen automaatti15,0 l / 100 km 5-cycle345 g/km

Infiniti QX56 -takaisinkutsut

10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti QX56 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Virheellinen painoluokitusetiketti voi sallia ylikuormituksen2011–2013
  • Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä2011–2012
  • Polttoaineen painetunnistin saattaa löystyä ja vuotaa2012–2013
  • Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä2013
  • Moottorin ohjausrele voi aiheuttaa moottorin sammumisen2004–2006

Katso kaikki 10 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.