Viralliset tiedot luetteloivat 10 versiota mallista Saab 9-2X (2005–2006) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2005–2006
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–2,5 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
10,2 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
10,4 l / 100 km (5-cycle)
Mikä on Saab 9-2X?
Saab 9-2X on nelivetoinen kompakti farmariauto, jota myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosimallivuosina 2005 ja 2006. Se tuo Saabin näkemyksen käytännöllisestä farmariautosta malliin, joka perustuu toisen sukupolven Subaru Imprezaan. Yhteisten juurien vuoksi se sai epävirallisen lempinimen ”Saabaru”.
Sukupolvet ja moottorit
9-2X:stä oli yksi sukupolvi vuosina 2005–2006. Bensiinimoottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2.0:sta 2.5 litraan. Farmarikorissa on arkeen sopivasti tavaratilaa, ja neliveto kuului vakiovarusteena kaikkiin malliversioihin.
Kuinka taloudellinen Saab 9-2X on?
Yhdysvalloissa paras EPA-yhdistetty kulutuslukema on 23 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus on 10,2 L/100 km. Kanadan pienin ilmoitettu lukema on 10,4 L/100 km 5-cycle-testissä. EPA:n ja Kanadan 5-cycle-menettelyt eroavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä Saab 9-2X oli myynnissä?
9-2X:ää myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosimalleina 2005 ja 2006. Se oli Saabin malliston Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitettu malli.
Mikä on Saab 9-2X:n virallinen polttoaineenkulutus?
Yhdysvaltain paras EPA-yhdistetty kulutuslukema on 23 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on Yhdysvalloissa 10,2 L/100 km ja Kanadassa 10,4 L/100 km 5-cycle-testissä.
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2006CLKUP
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
20–22 MPG (10,7–11,8 l / 100 km) EPA
251–276 g/km
2006
2,5 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
Neliveto
21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA
251–263 g/km
2005E2.0LAA, CLKUP
2,0 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
291 g/km
2005E2.0LMA
2,0 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
Neliveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276 g/km
2005E2.5CAB, CLKUP
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
240 g/km
2005E2.5CMB
2,5 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
Neliveto
22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA
251 g/km
Kanada 4 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
10,4–10,9 l / 100 km 5-cycle
239–251 g/km
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
10,5–10,7 l / 100 km 5-cycle
242–246 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
12,4 l / 100 km 5-cycle
285 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
11,9 l / 100 km 5-cycle
274 g/km
Saab 9-2X -takaisinkutsut
8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Saab 9-2X NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää2005–2006
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää2006
Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa räjähtää2005–2006
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä2006
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä2006
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
