Saab 9000

Valokuva: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 29 versiota mallista Saab 9000 (1986–1998) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa: 1986–1998
Markkinat: Yhdysvallat, Kanada
Moottorit: 2,0 l–3,0 l
Polttoaineet: Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat): 10,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada): 11,2 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Saab 9000?

Saab 9000 oli suuri edustusauto, jossa oli tilava matkustamo ja käytännöllinen viistoperäkori. Myöhemmin mallistoon lisättiin 4-ovinen sedan. Se sijoittui Saabin mallistossa 900:n yläpuolelle ja säilytti samalla merkin painotuksen turboahdettuihin moottoreihin ja käytännöllisiin ratkaisuihin.

9000 pohjautui Type Four -projektiin, jota kehitettiin yhdessä muiden eurooppalaisten autonvalmistajien kanssa. Saab antoi omalle versiolleen erottuvan muotoilun ja tekniikan, kuten poikittaisen moottorin.

Sukupolvet ja moottorit

9000:sta oli yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 1986–1998. Mallistoon kuului sekä viistoperä- että sedanmalleja, ja myöhemmissä versioissa oli nelisylinteristen moottorien lisäksi 3,0 L:n V6-moottori.

Yhdysvalloissa moottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2,0 L:sta 3,0 L:aan; Kanadassa ne vaihtelivat 2,3 L:sta 3,0 L:aan. Molempien markkinoiden malleissa oli bensiinimoottorit. Saabin turboahdetut nelisylinteriset moottorit olivat malliston tunnusomainen piirre.

Polttoaineenkulutus ja markkinat

Yhdysvaltain EPA-tilastojen mukaan pienin ilmoitettu yhdistetty kulutus on 10,7 L/100 km, ja paras yhdistetty kulutuslukema on 22 MPG. Kanadan NRCan-tilastojen pienin ilmoitettu kulutus on 11,2 L/100 km 5-cycle-testissä. EPA:n ja Kanadan testimenettelyt eroavat toisistaan, joten lukuja kannattaa tarkastella oman markkina-alueensa yhteydessä.

9000 löytyy Yhdysvaltain tilastoista vuosilta 1986–1998 ja Kanadan tilastoista vuosilta 1995–1998. Tilava matkustamo ja alas taittuva takaistuin tekivät viistoperämallista erityisen käytännöllisen matkustajille ja matkatavaroille.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka monta Saab 9000 -sukupolvea oli?

Yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 1986–1998.

Mitä moottoreita oli saatavana?

Yhdysvaltain versioiden moottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2,0 L:sta 3,0 L:aan, kun taas Kanadan versioissa ne vaihtelivat 2,3 L:sta 3,0 L:aan. Molempien markkinoiden malleissa oli bensiinimoottorit.

Mikä on mallin virallinen polttoaineenkulutus?

Yhdysvaltain pienin ilmoitettu lukema on 10,7 L/100 km ja paras yhdistetty kulutuslukema EPA-tilastojen mukaan 22 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu lukema on 11,2 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

9000 first generation (1986–1998)

Saab 9000 first generation — Valokuva: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: Type Four · Viitteet: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 620–4 790 mm · Omamassa 1 280–1 460 kg · Huippunopeus 210–220 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 66,0 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 29 versiota

Yhdysvallat 25 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Vetotapa	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1998B234R4	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1998B234R4, SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL ja 1 muu varustetaso	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1995–1997(FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS)	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1996B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1991–1995(FFS,TRBO)	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18–19 MPG (12,4–13,1 l / 100 km) EPA	291–307 g/km
1995(FFS,TRBO) Low Boost	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1992–1994(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	19–20 MPG (11,8–12,4 l / 100 km) EPA	276–291 g/km
1990–1994(FFS)	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1993R-ENG (FFS,TRBO), SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1990–1992(FFS), SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1991(FFS,TRBO), SIL	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1990(FFS), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1989–1990(FFS) · (FFS,TRBO)	2,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1990(FFS,TRBO), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1990(FFS)	2,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1987–1989B202 (FFS,TRBO) · (B202) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)	2,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA	291 g/km
1989(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA	251 g/km
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1988(B202) (FFS)	2,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km
1987B202 (FFS)	2,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA	307 g/km
1987B202 (FFS), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL	2,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA	263 g/km

Kanada 4 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1995–1998Full-size	2,3 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	12,8–13,2 l / 100 km 5-cycle	294–304 g/km
1995–1998Full-size	2,3 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	11,2–11,6 l / 100 km 5-cycle	258–267 g/km
1995–1996Full-size	3,0 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	12,5–13,0 l / 100 km 5-cycle	288–299 g/km
1995Full-size	3,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	12,1 l / 100 km 5-cycle	278 g/km

Saab 9000 -takaisinkutsut

16 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Saab 9000 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Turvatyyny tai turvavyön kiristin saattaa laueta vahingossa1992–1994
Kosteus turvatyynyn ohjausmoduulissa voi aiheuttaa laukeamisen1992–1994
Kuljettajan puoleinen turvatyynyn varoitustarra puuttuu1997–1998
Jarrun painevaroituskytkimen liitokset saattavat syöpyä1991–1993
Kosteus saattaa aiheuttaa ABS:n painekytkimen vian1992–1994

Katso kaikki 16 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

9001984–1998
9-51999–2013
9-7X2005–2009
9-3X2010–2012
9-31999–2015
9-2X2005–2006

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.