Viralliset tiedot luetteloivat 31 versiota mallista Peugeot RCZ (2010–2016) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2010–2016
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,6 l–2,0 l
Teho
115 kW (156 hv)–199 kW (271 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Ranska)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
100 409
Mikä on Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ oli vuosina 2010–2015 myyty kompakti coupé. Sen matala katto, veistoksellinen kori ja erottuva kaksoiskaareva kattolinja antoivat sille näyttävän paikan mallistossa, joka tunnetaan paremmin arkiautoistaan. Kaksiovinen korimalli antaa RCZ:lle persoonallisen ja kuljettajakeskeisen luonteen.
Katon kaksoiskaari jatkuu takalasiin asti, mikä tekee siitä RCZ:n tunnusomaisen yksityiskohdan. Tuotantoauto seurasi tiiviisti Peugeotin vuonna 2007 esittelemää 308 RCZ -konseptiautoa.
Sukupolvet, moottorit ja teho
RCZ:ssä oli yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 2010–2015, ja sen mallikoodi on T75. Peugeot tarjosi bensiini- ja dieselmoottoreita. EU:n mallistotiedoissa moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,6–2,0 litran välillä ja tehot 115 kW (156 PS) – 199 kW (271 PS).
Britannian mallistotiedot kattavat 1,6–2,0 litran bensiini- ja dieselmoottorit, joiden tehot vaihtelevat 116 kW (158 PS) – 149 kW (203 PS). Ranskan tiedoissa tehot vaihtelevat 115 kW (156 PS) – 199 kW (271 PS).
Polttoaineenkulutus ja ensirekisteröinnit
Pienin ilmoitettu kulutus on 5 L/100 km Britanniassa ja Ranskassa, molemmat NEDC-testillä mitattuna. NEDC ja WLTP käyttävät erilaisia testimenetelmiä, joten eri sykleistä saadut luvut eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
RCZ esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosina 2010–2016, Britannian VCA-tilastoissa vuosina 2010–2015 ja Ranskan ADEME-tilastoissa vuosina 2012–2015. EU-rekisteröintejä kertyy ajanjaksolla yhteensä 100 409 kappaletta.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Peugeot RCZ:ää myytiin?
Sen ainoa sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2010–2015; EU:n rekisteröintiluvut ulottuvat vuoteen 2016 asti.
Mitä moottoreita RCZ:ssä oli?
EU:n tiedoissa on bensiini- ja dieselmoottoreita 1,6–2,0 litran iskutilavuudella, ja tehot vaihtelevat 115 kW (156 PS) – 199 kW (271 PS).
Mikä on RCZ:n pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?
Pienin ilmoitettu lukema on 5 L/100 km NEDC-testissä Britanniassa ja Ranskassa.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 290 mm · Omamassa 1 250–1 272 kg · Huippunopeus 212–240 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 74,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 31 versiota
Euroopan unioni 10 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2016
1,6 l
147 kW (200 hv)
Bensiini
153–158 g/km
9 930
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
133–140 g/km
33 311
2013–2016
1,6 l
199 kW (271 hv)
Bensiini
145–147 g/km
8 024
2011–2016
1,6 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
149–159 g/km
27 542
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
154 g/km
178
2013
2,0 l
–
Muu polttoaine
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Bensiini
156–158 g/km
316
2012
–
–
Diesel
139 g/km
10
2010
1,6 l
–
Bensiini
158 g/km
13 152
2010
2,0 l
–
Diesel
139 g/km
7 844
Yhdistynyt kuningaskunta 15 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 l
–
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,4 l / 100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
7,3 l / 100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 l
–
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,7 l / 100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 l
–
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,3 l / 100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
5,2–5,3 l / 100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
5,0 l / 100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 l
–
Bensiini
Manuaali
6,4 l / 100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Bensiini
Automaatti
7,3 l / 100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 l
–
Bensiini
Manuaali
6,7 l / 100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 l
–
Diesel
Manuaali
5,0 l / 100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
Manuaali
5,2–5,3 l / 100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 l
116 kW (158 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,7 l / 100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 l
116 kW (158 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
7,3 l / 100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 l
149 kW (203 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,9 l / 100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 l
122 kW (165 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
5,3 l / 100 km NEDC
139 g/km
Ranska 6 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot RCZ NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Polttoainelämmitin voi aiheuttaa polttoainevuodon2012–2014
Polttoaineen paluuputki saattaa kulua puhki2009–2010
Etujarruletkut saattavat heikentyä ja vuotaa2009–2010
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
