Viralliset tiedot luetteloivat 230 versiota mallista Peugeot 508 (2010–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2010–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,2 l–2,2 l
Teho
84 kW (114 hv)–182 kW (247 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Lataushybridi, Diesel, Hybridi
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
1,4 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Ranska)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
3,5 l / 100 km (NEDC)
Lataushybridi, painotettu (Ranska)
1,0 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
920 195
Mikä Peugeot 508 on?
Peugeot 508 on suuri perheauto, jota myydään sedanina ja SW-farmarina. Ensimmäisessä sukupolvessa oli perinteinen sedan ja farmari. Toisessa sukupolvessa sedan vaihtui matalalinjaiseksi fastbackiksi, mutta SW-farmari säilyi tarjolla niille, jotka tarvitsevat enemmän kuljetustilaa.
508 sijoittuu Peugeotin henkilöautomalliston ylempään päähän. Eri sukupolvissa siinä on yhdistynyt perheauton tilavuus ja omaleimainen muotoilu. Ladattavat hybridiversiot mahdollistavat osan matkasta ajamisen sähköllä.
Sukupolvet ja moottorit
Sukupolvi I oli tuotannossa vuosina 2010–2018. Sen jälkeen tuli sukupolvi II, jota on valmistettu vuodesta 2018 lähtien. Toiseen sukupolveen tuli fastback-korimalli, ja sen rinnalla jatkui SW-farmari.
EU:n tiedot kattavat 1,2–2,2-litraiset moottorit ja tehot 82 kW:n (111 PS) ja 165 kW:n (224 PS) välillä. Ison-Britannian tiedoissa moottoritilavuudet kattavat saman vaihteluvälin, ja teho yltää 200 kW:iin (272 PS). Ilmoitettuja polttoaineita ovat bensiini, diesel, hybridi ja ladattava hybridi. Ranskan tiedot kattavat 1,2–1,6-litraiset moottorit ja tehot 84 kW:n (114 PS) ja 150 kW:n (204 PS) välillä.
Polttoaineenkulutus ja markkinat
EU:n pienin kulutuslukema ilman lataushybridejä on WLTP-menetelmällä 1,4 L/100 km; ladattavan hybridin pienin lukema on WLTP-menetelmällä 1,2 L/100 km. Ladattavan hybridin lukema on painotettu, ja siinä huomioidaan osa sähköllä ajetusta matkasta. Ison-Britannian tiedoissa kulutuslukema ilman lataushybridejä on pienimmillään 3,5 L/100 km NEDC-menetelmällä, ja ladattavien hybridien pienin lukema on 6,1 L/100 km WLTP-menetelmällä. Ranskan vastaavat lukemat ovat 3,3 L/100 km NEDC-menetelmällä ja 1 L/100 km WLTP-menetelmällä. WLTP ja NEDC ovat eri eurooppalaisia testimenettelyjä. Ladattavien hybridien lukemat lasketaan painotettuina, ja laskelmassa oletetaan osa ajosta sähköiseksi.
EU:n rekisteröinnit kattavat vuodet 2010–2025, ja autoja rekisteröitiin yhteensä 920 195. Ison-Britannian tiedot kattavat vuodet 2012–2024 ja Ranskan vuodet 2012–2026.
Kysymykset ja vastaukset
Mitkä ovat Peugeot 508:n sukupolvet?
Sukupolvi I oli tuotannossa vuosina 2010–2018. Sitä seurasi sukupolvi II, jota on valmistettu vuodesta 2018 lähtien.
Mitä moottoreita ja polttoaineita Peugeot 508:aan oli saatavilla?
EU:n tiedot kattavat 1,2–2,2-litraiset moottorit, ja polttoainevaihtoehtoina ovat bensiini, diesel, hybridi ja ladattava hybridi. Teho vaihtelee EU:n tiedoissa 82 kW:sta (111 PS) 165 kW:iin (224 PS).
Mikä on Peugeot 508:n pienin ilmoitettu kulutus?
Ranskassa ladattavan hybridin pienin ilmoitettu lukema on 1 L/100 km WLTP-menetelmällä. Se on painotettu lukema, jossa huomioidaan osa sähköllä ajetusta matkasta.
Missä Peugeot 508:aa myytiin?
Ilmoitetut markkinat ovat Euroopan unioni, Iso-Britannia ja Ranska.
Mallikoodit: W23 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org, automobilisto.de
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 790–4 830 mm · Omamassa 1 375–1 635 kg · Huippunopeus 194–224 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 75,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: R8 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 750–4 790 mm · Omamassa 1 375–1 746 kg · Huippunopeus 208–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 87,2 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 76 versiota
Euroopan unioni 36 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2023–2025
1,6 l
110 kW (150 hv)
Lataushybridi
1,2–1,5 l / 100 km WLTP15,0–17,0 kWh / 100 km WLTP
28–34 g/km
52–62 km
1 874
2021–2025
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
1,3–1,5 l / 100 km WLTP15,0–17,1 kWh / 100 km WLTP
28–34 g/km
53–62 km
22 931
2021–2025
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
1,8–2,0 l / 100 km WLTP16,0–18,8 kWh / 100 km WLTP
40–47 g/km
47–55 km
5 180
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
4,6–5,2 l / 100 km WLTP
123–135 g/km
–
33 567
2021–2025
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
5,9–6,1 l / 100 km WLTP
133–136 g/km
–
7 333
2025
1,6 l
–
Hybridi
5,8 l / 100 km WLTP
123 g/km
–
29
2023
1,5 l
67 kW (91 hv)
Diesel
5,0 l / 100 km WLTP
130 g/km
–
11
2021–2022
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
5,3–6,3 l / 100 km WLTP14,9–15,2 kWh / 100 km WLTP
146–147 g/km
–
4 634
2022
1,6 l
121 kW (165 hv)
Bensiini
–
134 g/km
–
18
2022
2,0 l
103 kW (140 hv)
Diesel
–
119 g/km
–
15
2021–2022
1,6 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
6,1–7,0 l / 100 km WLTP
154–160 g/km
–
1 540
2021
1,6 l
133 kW (181 hv)
Hybridi
1,4 l / 100 km WLTP14,9 kWh / 100 km WLTP
31 g/km
59 km
517
2021
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
5,3 l / 100 km WLTP
147 g/km
–
513
2021
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
5,4 l / 100 km WLTP
152 g/km
–
301
2021
1,6 l
147 kW (200 hv)
Hybridi
16,5 kWh / 100 km WLTP
46 g/km
46 km
62
2021
1,6 l
164 kW (223 hv)
Lataushybridi
2,0 l / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP
46 g/km
46 km
36
2018–2020
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
–
95–100 g/km
–
40 735
2020
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
15,2 kWh / 100 km NEDC
36 g/km
58 km
11 934
2018–2020
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
–
114–119 g/km
–
21 666
2018–2020
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
–
117–124 g/km
–
18 659
2018–2020
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
–
114–124 g/km
–
19 529
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
98–102 g/km
–
4 038
2018–2020
1,6 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
–
124–132 g/km
–
11 262
2020
1,6 l
–
Lataushybridi
15,1 kWh / 100 km NEDC
35 g/km
58 km
1 120
2018–2020
2,0 l
–
Diesel
–
113–120 g/km
–
1 406
2020
1,6 l
30 kW (41 hv)
Lataushybridi
15,1 kWh / 100 km NEDC
35 g/km
58 km
208
2020
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
–
109 g/km
–
110
2020
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
16,6 kWh / 100 km NEDC
42 g/km
48 km
52
2019
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
–
38 g/km
–
212
2018–2019
1,6 l
88 kW (120 hv)
Diesel
–
99–100 g/km
–
7 473
2018–2019
2,0 l
133 kW (181 hv)
Diesel
–
111–113 g/km
–
3 107
2018–2019
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
–
107–108 g/km
–
4 292
2019
1,5 l
75 kW (102 hv)
Diesel
–
100 g/km
–
16
2018–2019
1,6 l
85 kW (116 hv)
Diesel
–
99–101 g/km
–
428
2018–2019
1,6 l
121 kW (165 hv)
Bensiini
–
133–134 g/km
–
734
2018
2,0 l
100 kW (136 hv)
Diesel
–
105 g/km
–
18
Yhdistynyt kuningaskunta 35 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
6,4–7,2 l / 100 km WLTP15,0–17,5 kWh / 100 km WLTP
143–163 g/km
53–63 km
2020–2023PureTech 180 Auto
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
6,4–7,3 l / 100 km WLTP
145–165 g/km
–
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL)
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
6,1 l / 100 km WLTP18,1 kWh / 100 km WLTP
137 g/km
68 km
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH)
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
6,9 l / 100 km WLTP20,6 kWh / 100 km WLTP
157 g/km
55 km
2020–2023PSE HYBRID 225 Auto
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
7,5 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP
169 g/km
46 km
2023PLUG-IN HYBRID 360
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
8,0 l / 100 km WLTP22,4 kWh / 100 km WLTP
180 g/km
55 km
2020–2023PureTech 225 Auto
1,6 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
6,5–7,4 l / 100 km WLTP
147–168 g/km
–
2020–2023Blue HDI 160 Auto
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,3–6,2 l / 100 km WLTP
140–163 g/km
–
2020–2023Blue HDI 180 Auto
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,6–6,2 l / 100 km WLTP
147–162 g/km
–
20191.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
4,8–5,5 l / 100 km WLTP
–
–
20191.5L BlueHDi 130 S&S
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,7–5,4 l / 100 km WLTP
–
–
20191.6L PureTech 180 EAT8 S&S
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
6,8–7,4 l / 100 km WLTP
–
–
20191.6L PureTech 225 EAT8 S&S
1,6 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
7,1–7,8 l / 100 km WLTP
–
–
20192.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,5–6,2 l / 100 km WLTP
–
–
20192.0L BlueHDi EAT8 180 S&S
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
5,6–6,3 l / 100 km WLTP
–
–
20181.5L BlueHDi 130 S&S
1,5 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
3,8 l / 100 km NEDC
101 g/km
–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S
1,5 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
3,7 l / 100 km NEDC
98 g/km
–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S
1,5 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
3,8 l / 100 km NEDC
101 g/km
–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 S&S
1,5 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
3,9 l / 100 km NEDC
103 g/km
–
2018Allure 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S
1,6 l
–
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,4 l / 100 km NEDC
123 g/km
–
20181.6L PureTech 225 EAT8 S&S
1,6 l
–
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,7 l / 100 km NEDC
131 g/km
–
2018GT Line 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S
1,6 l
–
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km NEDC
125 g/km
–
2018Allure 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km NEDC
118 g/km
–
20182.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
4,7 l / 100 km NEDC
124 g/km
–
2018GT Line 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S
2,0 l
–
Diesel
8-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km NEDC
120 g/km
–
Ranska 5 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2026508 SW (130ch)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,6 l / 100 km WLTP
127 g/km
–
2026508 (181ch+30Kw)
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
1,0–1,2 l / 100 km WLTP14,1–14,4 kWh / 100 km WLTP
23–27 g/km
63–68 km
2026508 SW (181ch+30Kw)
1,6 l
133 kW (181 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
1,0 l / 100 km WLTP14,4 kWh / 100 km WLTP
23 g/km
68 km
2026508 (200ch+63Kw)
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
–
–
–
2026508 SW (200ch+63Kw)
1,6 l
147 kW (200 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
–
–
–
Peugeot 508 -takaisinkutsut
29 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 508 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Start/stop-järjestelmä ei välttämättä sammuta moottoria2023–2024
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua2019–2022
Päästöjen varoitusvalo ei välttämättä syty2018–2022
Nokka-akselin ketju saattaa kulua tai katketa2017–2023
Moottorin ohjausohjelmisto saattaa olla virheellinen2022–2023
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
