Mazda MX-3

Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 36 versiota mallista Mazda MX-3 (1992–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa: 1992–2026
Markkinat: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit: 1,6 l–1,9 l
Teho: 55 kW (75 hv)–170 kW (231 hv)
Polttoaineet: Sähkö, Lataushybridi, Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat): 8,1 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada): 8,3 l / 100 km (5-cycle)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni): 1,0 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Yhdistynyt kuningaskunta): 7,6 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa: 58 984

Mikä on Mazda MX-3?

MX-3 oli kompakti, kaksiovinen coupé, jossa oli takaluukku ja tilaa neljälle. Sen pieni koko ja viistoperäinen korimalli toivat siihen käytännöllisyyttä, kun taas matala coupé-muoto erotti sen tavanomaisesta perheautosta. Mazda myi sitä joillakin markkinoilla myös nimillä Eunos Presso ja Autozam AZ-3.

Yksi sen erottuvimmista piirteistä oli 1,8-litrainen V6. Mazda kuvaili sitä tuolloin maailman pienimmäksi sarjatuotantoautoon asennetuksi V6-moottoriksi.

MX-3-sukupolvet

MX-3:lla oli yksi sukupolvi, koodiltaan EC, joka oli tuotannossa vuosina 1992–1998. Mazdan 1990-luvun mallihistoria kuvailee sitä nelipaikkaiseksi coupéksi takaluukulla ja V6-moottorilla.

Moottorit ja teho

Moottori- ja tehoalueet vaihtelivat markkinoittain. EU-lukemissa on listattu lataushybridi- ja sähköversioita, moottorikoko 1,7 litraa sekä tehoja 55 kW (75 PS) – 125 kW (170 PS). Ison-Britannian lukemat antavat tehoalueeksi 55 kW (75 PS) – 170 kW (231 PS) lataushybridi- ja sähköversioiden osalta.

Yhdysvaltain lukemat sisältävät bensiinimoottorit 1,6–1,9 litraa; Kanadan lukemat listaavat bensiinimoottorit 1,6–1,8 litraa. Kanadan ilmoitettu teho on 107 kW (145 PS).

Polttoaineenkulutus ja markkinat

Pienin EU:n lataushybridilukema on 1 L/100 km WLTP-testillä. Tämä virallinen painotettu lukema olettaa, että tietty osa ajosta tapahtuu sähköllä. Ison-Britannian lataushybridilukema on 7,6 L/100 km WLTP-testillä.

Yhdysvalloissa pienin ilmoitettu kulutus on 8,1 L/100 km ja paras yhdistetty luokitus on 29 MPG EPA-testauksessa. Kanadan pienin ilmoitettu luku on 8,3 L/100 km NRCanin 5-syklisessä testissä. Euroopan WLTP ja NEDC, Yhdysvaltain EPA-testaus ja Kanadan 5-syklinen menettely käyttävät eri menetelmiä, joten tulokset eivät ole suoraan keskenään vertailukelpoisia. EU:n rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2020–2025; Ison-Britannian luvut kattavat vuodet 2021–2026, kun taas Yhdysvaltain ja Kanadan listaukset kattavat eri ajanjaksoja.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko MX-3 viistoperä vai coupé?

Se oli kaksiovinen coupé takaluukulla ja neljällä istuimella.

Mikä MX-3:n moottorissa oli epätavallista?

Mazda tarjoi 1,8-litraisen V6-moottorin, jota se kuvaili tuolloin maailman pienimmän iskutilavuuden massatuotetuksi V6-moottoriksi.

Mikä on MX-3:n pienin ilmoitettu polttoainelukema Euroopassa?

EU:n lataushybridilukema on 1 L/100 km WLTP-testillä, painotettuna olettaen osan ajosta tapahtuvan sähköllä.

Milloin MX-3-sukupolvea myytiin?

MX-3-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1992–1998.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3 — Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: EC · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 208 mm · Omamassa 1 030–1 171 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 15 versiota

Yhdysvallat 11 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Vetotapa	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1996(FFS), CLKUP	1,6 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA	212 g/km
1996(FFS)	1,6 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	29 MPG (8,1 l / 100 km) EPA	190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP	1,8 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1996V-6 (FFS)	1,8 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA	251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA	221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)	1,6 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA	197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP ja 1 muu varustetaso	1,9 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA	276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) ja 1 muu varustetaso	1,9 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA	251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	Etuveto	25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA	221 g/km
19934VALVE (FFS)	1,6 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA	205 g/km
1992B6E4 (FFS)	1,6 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Etuveto	28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA	197 g/km

Kanada 4 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	9,4 l / 100 km 5-cycle	216 g/km
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	8,3–8,4 l / 100 km 5-cycle	191–193 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensiini	4-vaihteinen automaatti	11,9 l / 100 km 5-cycle	274 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	10,8 l / 100 km 5-cycle	248 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Näytä kaikki 21 versiota

Euroopan unioni 11 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versio	Moottori	Teho	Polttoaine	Kulutus (yhdistetty)	CO₂	Sähköinen toimintasäde	EU-rekisteröinnit
2023–2025	1,7 l	55 kW (75 hv)	Lataushybridi	1,0 l / 100 km WLTP16,5–17,5 kWh / 100 km WLTP	21–22 g/km	85–98 km	5 902
2021–2025	Sähkömoottori	107 kW (145 hv)	Sähkö	17,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200–210 km	28 269
2023–2025	1,7 l	125 kW (170 hv)	Lataushybridi	1,0 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	21 g/km	85 km	342
2021–2024	Sähkömoottori	81 kW (110 hv)	Sähkö	17,3–17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200–233 km	4 179
2023–2024	–	55 kW (75 hv)	Lataushybridi	1,0 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	21 g/km	85–116 km	74
2021–2024	Sähkömoottori	80 kW (109 hv)	Sähkö	17,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km	1 355
2021–2022	Sähkömoottori	79 kW (107 hv)	Sähkö	18,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km	83
2020	Sähkömoottori	81 kW (110 hv)	Sähkö	17,3 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	233 km	9 658
2020	Sähkömoottori	107 kW (145 hv)	Sähkö	18,0 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	219 km	7 832
2020	Sähkömoottori	80 kW (109 hv)	Sähkö	18,2 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	219 km	1 234
2020	Sähkömoottori	79 kW (107 hv)	Sähkö	18,1 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	220 km	56

Yhdistynyt kuningaskunta 7 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versio	Moottori	Teho	Polttoaine	Vaihteisto	Kulutus (yhdistetty)	CO₂	Sähköinen toimintasäde
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) ja 7 muuta varustetasoa	1,7 l	55 kW (75 hv)	Lataushybridi	Automaatti	7,6 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	172 g/km	–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) ja 2 muuta varustetasoa	Sähkömoottori	145 kW (197 hv)	Sähkö	–	17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) ja 3 muuta varustetasoa	1,7 l	170 kW (231 hv)	Lataushybridi	–	7,6 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	8 g/km	–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) ja 2 muuta varustetasoa	Sähkömoottori	107 kW (145 hv)	Sähkö	–	17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) ja 3 muuta varustetasoa	Sähkömoottori	107 kW (145 hv)	Sähkö	–	19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) ja 3 muuta varustetasoa	1,7 l	125 kW (170 hv)	Lataushybridi	–	7,6 l / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	8 g/km	85 km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech ja 2 muuta varustetasoa	Sähkömoottori	107 kW (145 hv)	Sähkö	Automaatti	19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versio	Moottori	Teho	Polttoaine	Vaihteisto
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)	Sähkömoottori	81 kW (110 hv)	Sähkö	Portaaton (CVT)

Yhdysvallat 1 versio