Viralliset tiedot luetteloivat 164 versiota mallista Citroën C5 (2001–2022) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2001–2022
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,5 l–3,0 l
Teho
67 kW (91 hv)–177 kW (241 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini, Hybridi
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
5,1 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
450 310
Mikä on Citroën C5?
C5 on perhekokoinen sedan ja farmari, jotka on suunniteltu kuljettajille, jotka tarvitsevat tilaa matkustajille ja matkatavaroille. Mukavuus on pitkään ollut osa Citroënin identiteettiä, ja C5 toi tämän ominaisuuden suurempien autojen luokkaan. Hydractive-jousitus oli mallissa huomionarvoinen ominaisuus, vaikka varustelu vaihteli versioittain.
Ensimmäinen sukupolvi, C5 I (X3), oli tuotannossa vuodesta 2001 vuoteen 2008. C5 II (X7) seurasi vuosina 2008–2017, ja siinä oli aiempaa veistoksellisempi kori. Nämä kaksi sukupolvea kattavat yhdessä mallin elinkaaren vuodesta 2001 vuoteen 2017.
Moottorit ja teho
EU-listaukset vuosilta 2010–2022 kattavat moottorit 1,2 ja 3,0 litran väliltä ja tehot 82 kW:sta (111 hv) 177 kW:iin (241 hv). Ne sisältävät diesel-, bensiini-, hybridi- ja muita polttoainemerkintöjä. Ison-Britannian luvut vuosilta 2001–2016 osoittavat 1,6–3,0-litraiset moottorit ja tehot 67–119 kW (91–162 hv). Ranskalaiset listaukset vuosilta 2012–2015 antavat tehoja 82–177 kW (111–241 hv) bensiini- ja dieselversioina.
Kuinka taloudellinen Citroën C5 on?
Alhaisin listattu EU-kulutus bensiini-, diesel- ja hybridiversioille on 5,1 L/100 km WLTP-testissä. Ison-Britannian alhaisin lukema on 4,1 L/100 km NEDC-testissä, ja Ranska listaa 4,3 L/100 km, niin ikään NEDC:llä. WLTP ja NEDC ovat erilaisia testimenetelmiä, joten näiden markkinoiden luvut eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
EU kirjasi 450 310 C5:n rekisteröintiä vuosina 2010–2022. 2,0-litrainen diesel oli näkyvästi esillä varhaisina rekisteröintivuosina, mukaan lukien 120 kW:n (163 hv) versio vuoden 2011 listauksessa.
Missä C5:tä myytiin?
C5 esiintyy EU:n, Ison-Britannian ja Ranskan listauksissa. Niiden kattamat ajanjaksot eroavat toisistaan: EU:ssa 2010–2022, Isossa-Britanniassa 2001–2016 ja Ranskassa 2012–2015. Sukupolvet olivat tuotannossa vuodesta 2001 vuoteen 2017.
Kysymykset ja vastaukset
Mitkä ovat C5:n sukupolvet ja niiden vuodet?
C5 I (X3) oli tuotannossa vuosina 2001–2008; C5 II (X7) vuosina 2008–2017.
Mikä oli alhaisin listattu C5:n kulutus?
Ison-Britannian listauksessa alhaisin lukema on 4,1 L/100 km NEDC-testissä. EU:n lukema on 5,1 L/100 km WLTP-testissä; testimenetelmät eroavat toisistaan.
Mallikoodit: X3 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: citroenet.org.uk, snr.fr
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 620–4 760 mm · Omamassa 1 265–1 533 kg · Huippunopeus 201–211 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 63,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: X7 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: snr.fr
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 780–4 830 mm · Omamassa 1 405–1 704 kg · Huippunopeus 198–222 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 64,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 119 versiota
Euroopan unioni 41 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 hv)
Diesel
108–112 g/km
14 526
2015–2017
2,0 l
133 kW (181 hv)
Diesel
114 g/km
20 344
2017
2,0 l
200 kW (272 hv)
Diesel
114 g/km
122
2017
2,0 l
165 kW (224 hv)
Diesel
113 g/km
46
2012–2016
1,6 l
84 kW (114 hv)
Diesel
117–124 g/km
28 965
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
147–153 g/km
98 805
2011–2016
2,0 l
100 kW (136 hv)
Diesel
135–157 g/km
7 013
2011–2016
2,0 l
103 kW (140 hv)
Diesel
131–147 g/km
53 280
2011–2016
2,2 l
150 kW (204 hv)
Diesel
156–158 g/km
19 091
2016
2,0 l
110 kW (150 hv)
Muu polttoaine
108 g/km
16
2016
2,0 l
–
Hybridi
–
10
2011–2015
1,6 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
161–165 g/km
12 354
2015
2,0 l
120 kW (163 hv)
Hybridi
151 g/km
86
2015
2,0 l
110 kW (150 hv)
Hybridi
108 g/km
64
2011–2015
1,6 l
88 kW (120 hv)
Bensiini
146–147 g/km
1 729
2015
2,0 l
133 kW (181 hv)
Hybridi
114 g/km
16
2015
1,6 l
84 kW (114 hv)
Hybridi
117 g/km
12
2015
2,2 l
150 kW (204 hv)
Hybridi
158 g/km
10
2011–2014
3,0 l
177 kW (241 hv)
Diesel
186–195 g/km
5 914
2011–2014
1,6 l
82 kW (111 hv)
Diesel
121–126 g/km
43 300
2013
2,0 l
–
Muu polttoaine
137 g/km
3 380
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
124 g/km
940
2013
2,2 l
–
Muu polttoaine
158 g/km
126
2010–2013
–
–
Diesel
141–154 g/km
354
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
155 g/km
56
2013
3,0 l
–
Muu polttoaine
189 g/km
26
2013
2,9 l
–
Muu polttoaine
141 g/km
10
2010–2012
–
–
Bensiini
162–179 g/km
1 584
2011–2012
1,6 l
80 kW (109 hv)
Diesel
140 g/km
840
2010–2011
3,0 l
–
Diesel
190–193 g/km
164
2011
1,7 l
92 kW (125 hv)
Bensiini
190 g/km
14
2010
2,0 l
–
Diesel
158 g/km
75 038
2010
1,6 l
–
Diesel
140 g/km
34 266
2010
1,6 l
–
Bensiini
168 g/km
5 964
2010
3,0 l
–
Diesel
191 g/km
4 720
2010
1,7 l
–
Bensiini
186 g/km
1 458
2010
2,0 l
–
Bensiini
203 g/km
1 346
2010
2,2 l
–
Diesel
161 g/km
1 188
2010
–
–
Muu polttoaine
178 g/km
148
2010
2,9 l
–
Bensiini
247 g/km
44
2010
2,7 l
–
Diesel
219 g/km
26
Yhdistynyt kuningaskunta 46 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2015–2016BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto Exclusive Techno Pack
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2022
2,0 l
103 kW (140 hv)
Diesel
–
129 g/km
27
2022
1,6 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
–
153 g/km
26
2021
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
5,1 l / 100 km WLTP
134 g/km
5 171
2021
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
6,4 l / 100 km WLTP
145 g/km
3 207
2021
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
6,9 l / 100 km WLTP
157 g/km
106
2021
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
6,3 l / 100 km WLTP
165 g/km
32
2020
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
–
102 g/km
2 240
2020
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
–
118 g/km
1 547
2020
2,0 l
130 kW (177 hv)
Diesel
–
123 g/km
278
2020
1,6 l
133 kW (181 hv)
Bensiini
–
127 g/km
84
2018
2,0 l
133 kW (181 hv)
Diesel
–
114 g/km
197
Citroën C5 -takaisinkutsut
24 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën C5 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Moottori saattaa ylikuumentua2014–2015
Käynnistinmoottorin syöttöliitin saattaa aiheuttaa oikosulun2013–2017
Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta virheellisesti2016
Polttoainelämmittimen kansi saattaa vääntyä ja vuotaa2012–2014
Polttoaineen paluuputki saattaa vuotaa moottorin päälle2012–2013
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.