Mikä on Peugeot 5008?
Peugeot 5008 sai alkunsa perhekäyttöön suunniteltuna tila-autona, mutta muuttui toisesta sukupolvesta alkaen katumaasturiksi. Tilava matkustamo ja saatavilla oleva kolmas istuinrivi antavat sille oman roolinsa Peugeotin mallistossa pienempien perhecrossoverien rinnalla. Uusimpaan sukupolveen tuli sähköversioita hybridi- ja ladattavien hybridivaihtoehtojen rinnalle.
Siirtymä tila-autosta katumaasturiksi muutti 5008:n ulkomuotoa, mutta matkustajatilojen merkitys säilyi. Mallin voimanlähdevaihtoehdot ovat laajentuneet ajan myötä, ja sähköversiot löytyvät EU:n ja Ison-Britannian listauksista.
5008:n sukupolvet, moottorit ja tehot
5008 I oli tuotannossa vuosina 2009–2017. Sitä seurasi 5008 II vuosina 2017–2024 ja 5008 III, joka tuli markkinoille vuonna 2024 ja jonka valmistus jatkuu yhä. EU:n tiedot kattavat 1,2–2,0 L:n moottorit ja tehot 80 kW:sta (109 PS) 182 kW:iin (247 PS). Ison-Britannian tehot vaihtelevat 82 kW:sta (111 PS) 240 kW:iin (326 PS); Ranskan tiedoissa tehot vaihtelevat 82 kW:sta (111 PS) 120 kW:iin (163 PS).
EU:n ja Ison-Britannian listauksissa on bensiini-, diesel-, hybridi-, ladattavia hybridi- ja sähköversioita. Ranskan listauksissa on bensiini-, diesel- ja hybridiversioita.
Polttoaineenkulutus ja myyntialueet
Pienin EU:ssa listattu kulutus bensiini-, diesel- ja hybridiversioille on 5,2 L/100 km WLTP-testissä. Pienin EU:ssa listattu ladattavan hybridin lukema on 1,2 L/100 km WLTP-testissä; se on painotettu tulos, jossa oletetaan osa ajosta sähköiseksi. Ison-Britannian tiedoissa pienin bensiini-, diesel- tai hybridiversion lukema on 4 L/100 km NEDC-testissä ja ladattavan hybridin lukema 4,6 L/100 km WLTP-testissä. Ranskassa pienin lukema on 4,1 L/100 km NEDC-testissä.
Malli 5008 esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosina 2010–2025, UK:n VCA-luetteloissa vuosina 2010–2026 ja Ranskan ADEME-luetteloissa vuosina 2012–2015. NEDC ja WLTP ovat erilaisia eurooppalaisia testausmenetelmiä. USA käyttää EPA-testausta ja Kanada 5-syklistä menettelyä, joten kulutuslukemia tulisi tarkastella niiden markkinoiden ja testitapojen kontekstissa.
Kysymykset ja vastaukset
Mikä muuttui ensimmäisen ja toisen 5008-sukupolven välillä?
Ensimmäinen sukupolvi oli tila-auto; vuonna 2017 esitellyssä toisessa sukupolvessa oli katumaasturimainen korimalli.
Mikä on Peugeot 5008:n tehohaarukka EU-alueella?
EU:n teholukemat vaihtelevat 80 kW:sta (109 PS) 182 kW:iin (247 PS), ja moottorikoot 1,2–2,0 L.
Mikä on pienin listattu EU-alueen ladattavan hybridin kulutus?
Se on 1,2 L/100 km WLTP-testin mukaan, mikä on painotettu lukema, joka olettaa osan ajosta tapahtuvan sähköllä.
