BYD Seal U

BYD Seal U
Valokuva: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 15 versiota mallista BYD Seal U (2023–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2023–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,5 l–1,5 l
Teho
65 kW (88 hv)–270 kW (367 hv)
Polttoaineet
Lataushybridi, Sähkö, Hybridi, Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
0,4 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
0,6 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
68 775

Mikä on BYD Seal U?

Seal U on perhekeskeinen katumaasturi BYD:n Ocean-sarjassa, jossa on tilava matkustamo ja käytännöllinen muoto jokapäiväiseen matkantekoon. Se sijoittuu Sealin ja Dolphinin rinnalle BYD:n eurooppalaisessa mallistossa. Ensimmäistä sukupolvea, jonka koodi on CE, listataan Euroopassa vuodesta 2024 alkaen tähän päivään asti.

Moottorit ja teho

Eurooppalainen mallisto sisältää lataushybridi- ja sähköversioita sekä hybridi- ja bensiiniversioita rekisteröintiluvuissa. Ilmoitettu moottorikoko on 1,5 litraa, ja teho vaihtelee 65 kW:n (88 hv) ja 270 kW:n (367 hv) välillä. Lataushybridi voi käyttää sähkövoimaa osan matkasta; sähköversio kulkee pelkällä akkuvirralla.

Kuinka taloudellinen BYD Seal U on?

EU:n virallisissa rekisteröintitiedoissa vuosilta 2023–2025 bensiini-, diesel- tai hybridiversioiden pienin ilmoitettu kulutus WLTP-menetelmällä on 0,4 L/100 km. Lataushybridien pienin lukema on WLTP-menetelmällä 0,6 L/100 km. Se on painotettu tulos, jossa oletetaan osa ajosta sähköllä. EU-rekisteröintejä oli yhteensä 68 775. Suurin listattu ryhmä on 1,5-litrainen lataushybridi, jonka teho on 72 kW (98 hv); sillä oli 40 463 rekisteröintiä vuonna 2025.

Missä Seal U:ta myytiin?

Seal U:n eurooppalainen tarina alkoi sen saapumisella tilavana perhekatumaasturina BYD:n Ocean-sarjaan. Mallisto sisältää sekä täyssähköisiä että lataushybridiratkaisuja, mikä antaa mallille kaksi tapaa lähestyä jokapäiväistä ajamista.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin ensimmäisen sukupolven Seal U saapui Eurooppaan?

Sen ensimmäinen sukupolvi, koodiltaan CE, on listattu vuodesta 2024 tähän päivään asti.

Mitä teholukemia Seal U:lle on ilmoitettu?

Eurooppalaiset versiot vaihtelevat 65 kW:sta (88 hv) 270 kW:iin (367 hv).

Mikä on virallinen pienin lataushybridin kulutuslukema?

Se on 0,6 L/100 km WLTP-mittauksen mukaan, mikä on painotettu luku, joka olettaa osan ajosta tapahtuvan sähköllä.

Seal U first generation (alkaen 2024)

BYD Seal U first generation
Valokuva: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: CE · Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: media.byd.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 780–4 790 mm · Omamassa 1 915–2 122 kg · Huippunopeus 170–180 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 14 versiota

Euroopan unioni 14 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–20251,5 l72 kW (98 hv)Lataushybridi0,7–1,7 l / 100 km WLTP17,8–19,3 kWh / 100 km WLTP16–21 g/km77–94 km44 371
2024–20251,5 l96 kW (131 hv)Lataushybridi1,2–2,4 l / 100 km WLTP20,3–21,5 kWh / 100 km WLTP26 g/km70 km9 345
2024–2025Sähkömoottori160 kW (218 hv)Sähkö20,0–22,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km461–479 km9 531
2024–2025Sähkömoottori70 kW (95 hv)Sähkö20,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km500 km2 146
20251,5 l72 kW (98 hv)Hybridi0,4 l / 100 km WLTP127 g/km–1 773
2024–20251,5 l145 kW (197 hv)Lataushybridi0,6–0,9 l / 100 km WLTP17,6–18,8 kWh / 100 km WLTP14–21 g/km77–100 km610
2024–2025Sähkömoottori65 kW (88 hv)Sähkö19,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km420 km286
20251,5 l–Hybridi5,8 l / 100 km WLTP157 g/km–171
20251,5 l270 kW (367 hv)Lataushybridi1,0 l / 100 km WLTP20,0 kWh / 100 km WLTP25 g/km70 km104
2024–20251,5 l150 kW (204 hv)Lataushybridi1,1–1,2 l / 100 km WLTP20,6–20,9 kWh / 100 km WLTP25–26 g/km70 km133
20251,5 l–Bensiini5,8 l / 100 km WLTP125 g/km–17
20251,5 l96 kW (131 hv)Lataushybridi1,8 l / 100 km WLTP20,6 kWh / 100 km WLTP40 g/km70 km17
20241,5 l72 kW (98 hv)Bensiini6,4 l / 100 km WLTP147 g/km–140
20241,5 l96 kW (131 hv)Hybridi5,9 l / 100 km WLTP167 g/km–120

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2023Sähkömoottori160 kW (218 hv)Sähkö20,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km500 km11

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.