Leapmotor C10

Mikä on Leapmotor C10?

C10 on perhekatumaasturi ja yksi Leapmotorin malliston suuremmista malleista. Kiinalainen valmistaja perustettiin vuonna 2015, ja se esitteli ensimmäisen ajoneuvonsa vuonna 2017. C10 oli ensimmäisiä Leapmotor-malleja, jotka lanseerattiin Euroopassa yhtiön ja Stellantiksen välisen kumppanuuden kautta. Sen ensimmäinen sukupolvi kattaa vuodet 2024 nykypäivään asti, ja eurooppalaiset rekisteröinnit alkavat vuodesta 2024.

Euroopassa C10 on saatavana sähköautona, hybridinä tai ladattavana hybridinä. Sähköversio toimii pelkällä akkuvirralla, kun taas hybridivaihtoehdot yhdistävät sähkö- ja bensiinivoiman.

Moottorit ja teho

Eurooppalainen mallisto sisältää sähköversioita sekä versioita, joissa on 1,5 L:n moottori. Ilmoitettu teho vaihtelee 65 kW (88 PS):stä 160 kW (218 PS):ään. Laajimmin rekisteröityihin versioihin kuuluvat 1,5 L:n ladattava hybridi (65 kW (88 PS)), sähköversio (160 kW (218 PS)) sekä 1,5 L:n hybridi (65 kW (88 PS)).

Kuinka taloudellinen Leapmotor C10 on?

Pienin ilmoitettu kulutus bensiini-, diesel- tai hybridiversioille on 6,4 L/100 km WLTP-testissä. Ladattavan hybridin pienin virallinen painotettu lukema on 0,4 L/100 km WLTP. Kyseinen lukema olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä, joten todellinen bensiininkulutus riippuu siitä, miten autoa ajetaan ja ladataan. Eurooppalaiset luvut eivät anna polttoaineenkulutusarvoa täyssähköiselle versiolle.

Testausmenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain. Euroopassa käytetään WLTP:tä ja joidenkin vanhempien ajoneuvojen osalta NEDC:tä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-menetelmiä ja Kanadassa 5-cycle-testiä. Tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Euroopan unionin ja ETA:n luvut kattavat yhdeksän versiota ja 7 178 rekisteröintiä vuosilta 2024–2025.

Missä C10:ä myytiin?

Euroopan unionin ja ETA:n rekisteröintitilastot kattavat vuodet 2024 ja 2025. C10 oli osa Leapmotorin ensimmäistä eurooppalaista lanseerausta Stellantiksen kanssa.