Mikä on BYD Seal 6 DM-i?
Seal 6 DM-i on perheauto, jota tarjotaan sedanina ja farmarina. Sen lataushybridijärjestelmä yhdistää sähkömoottorin ja bensiinimoottorin, ja autosta on saatavana myös hybridiversio. Malli tuo BYD:n DM-i-teknologian näihin kahteen korimalliin.
DM-i viittaa BYD:n Dual Mode -hybriditeknologiaan. Seal 6 DM-i käyttää 1,5 L bensiinimoottoria; sen lataushybridiversio voidaan ladata myös ulkoisesta virtalähteestä.
Seal 6 DM-i -sukupolvet ja teho
Ensimmäisen sukupolven Seal 6 DM-i, koodiltaan DT, on ollut myynnissä Euroopassa vuodesta 2025 alkaen. Sitä on saatavilla sekä sedanina että farmarina.
Versioissa on 1,5 L:n moottori, ja ne on luokiteltu lataushybrideiksi tai hybrideiksi. Teho vaihtelee 72 kW:sta (98 PS) 145 kW:iin (197 PS). 72 kW:n (98 PS) lataushybridi kattaa suurimman osan rekisteröinneistä. Lisäksi rekisteröintitiedoissa on hybridiversio ja tehokkaampi lataushybridiversio.
Kuinka taloudellinen Seal 6 DM-i on?
Alin ilmoitettu WLTP-kulutus bensiini-, diesel- ja hybridikategoriassa on 5,8 L/100 km. Alin virallinen painotettu lukema lataushybridille on 1,7 L/100 km. Tämä painotettu tulos olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä, joten se riippuu lataamisesta eikä kuvaa pelkkää bensiinin kulutusta.
Euroopan unionin ja ETA-alueen ensirekisteröinnit vuonna 2025 ovat yhteensä 5 301 kappaletta 3 eri version osalta.
Kysymykset ja vastaukset
Onko Seal 6 DM-i lataushybridi?
Se on saatavilla lataushybridinä, ja mallistoon kuuluu myös hybridiversio.
Mitä moottoria Seal 6 DM-i käyttää?
Listatuissa versioissa on 1,5 L bensiinimoottori.
Mikä on sen alin virallinen polttoaineenkulutuslukema?
Alin ilmoitettu painotettu lataushybridilukema on WLTP-mittauksessa 1,7 L/100 km. Se olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä.
Myytiinkö Seal 6 DM-i -mallia farmarina?
Kyllä. Sitä tarjotaan sekä sedanina että farmarina.
