Mitä tämä tarkoittaa
Moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturin B piirissä on vika. Tehoelektroniikan jäähdytystä ei voida säätää luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturi B mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa tehoelektroniikan jäähdytysjärjestelmässä sijaitsevasta mittauskohdastaan. Ohjainlaite valvoo anturin B sähköistä signaalia ja tallentaa vikakoodin P2BD8, kun se havaitsee piirivian, joka estää signaalin luotettavan lukemisen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on viallinen
- Johtosarjassa tai liittimessä on vika
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Teho on alentunut
- Tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja hybridijärjestelmän liittyvät vikakoodit selvittääksesi, milloin anturin B piirivika ilmeni ja muuttuivatko lämpötilalukemat epäuskottaviksi.
- Etsi anturi B valmistajan huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johdotus korroosion, löysien koskettimien, hankautumisen ja vaurioiden varalta.
- Vertaa anturin B scan tool -lämpötilalukemaa muihin saatavilla oleviin jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin ja ajoneuvon kylmänä mitattuun lämpötilaan, jotta havaitset selvästi virheellisen signaalin.
- Tarkista anturin B piiri, liitinkoskettimet ja anturi valmistajan kytkentäkaavion ja sähköisten ohjearvojen mukaan.
- Jos johtosarja ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi B valmistajan ohjearvojen mukaan ja vaihda se, jos se ei läpäise testiä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin B syöpyneet tai löysät liittimen koskettimet.
- Korjaa anturin B piirissä olevat vaurioituneet johdot tai liitinkoskettimet.
- Vaihda anturi B, jos se ei läpäise valmistajan sähköistä testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus tai tehon aleneminen ilmenee, pysäytä turvallisesti ja vältä ajon jatkamista, koska jäähdytyksen ohjaus voi olla epäluotettava. Jos näitä oireita ei ole, aja vain tarpeen mukaan vianmääritykseen ja seuraa lämpötila- ja hybridijärjestelmän varoituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.