P2BDA: Moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturin B virtapiirin liian matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturin B piirissä on liian matala signaali. Tehoelektroniikan jäähdytystä ei voida säätää luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötila-anturi B lähettää signaalin, jota käytetään tehoelektroniikan jäähdytysnesteen lämpötilan valvontaan. Vikakoodi P2BDA tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin B signaalijännitteen olevan odotettua matalampi. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto on oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen

Oireet

• Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
• Teho on alentunut
• Tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja hybridijärjestelmän liittyvät vikakoodit selvittääksesi, milloin anturin B piirin liian matala signaali ilmeni ja minkä lämpötilan ohjainlaite ilmoitti.
2. Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden liitinnastojen sekä maahan osuvan hankautuneen signaalijohdon varalta.
3. Vertaa anturin B scan tool -lukemaa muihin jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin ja ympäristön lämpötilaan varmistaaksesi, onko ilmoitettu arvo epäuskottava.
4. Testaa anturin B signaalijohto oikosulun varalta maahan ja tarkista liitinkoskettimet valmistajan kytkentäkaavion ja ohjearvojen avulla.
5. Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi B sisäisen oikosulun varalta valmistajan menettelyn mukaan ja vaihda se, jos se ei läpäise testiä.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä anturin B syöpyneet liitinkoskettimet.
• Korjaa anturin B signaalijohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
• Vaihda anturi B, jos siinä on sisäinen oikosulku tai se ei läpäise määritettyä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Pysäytä turvallisesti, jos tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus syttyy tai teho alenee. Anturin B epäluotettavat tiedot voivat heikentää jäähdytyksen ohjausta, ja ylikuumeneminen voi vaurioittaa invertteriä tai moottorielektroniikkaa. Jos varoitusta ei ole, minimoi ajo ja järjestä vianmääritys pian.