Mitä tämä tarkoittaa
Moottorielektroniikan jäähdytysnestepumppu C (vetoinvertterin tai moottorin jäähdyttämiseen) ilmoittaa ohjauksen toiminnassa havaitusta viasta. Tehoelektroniikan jäähdytys voi olla heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pumppu C kierrättää jäähdytysnestettä moottorielektroniikan jäähdytyspiirissä, johon kuuluvat käyttöinvertteri tai moottori. Ohjainlaite tarkistaa, vastaako pumpun jäähdytysteho käyttöolosuhteita, ja tallentaa vikakoodin P2BD7, kun kierto on riittämätöntä. Sähköisessä ohjauspiirissä ei välttämättä ole korkeaan jännitteeseen viittaavaa vikaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun tuotto on heikentynyt iän myötä
- Jäähdytysnestekierrossa on ilmatasku
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Teho on alentunut
- Tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja hybridijärjestelmän vikakoodit selvittääksesi, millaisissa olosuhteissa pumpun C suorituskyky todettiin riittämättömäksi. Tarkista myös tehoelektroniikan lämpötilavaroitukset.
- Tarkasta pumpun C jäähdytysnestepiiri näkyvien vuotojen, alhaisen nestetason, mutkalla olevien letkujen ja mahdollisen ilmalukon varalta.
- Vertaa saatavilla olevien scan tool -tietojen avulla pumpun C ohjauspyyntöä ja tilaa moottorielektroniikan jäähdytysnesteen lämpötiloihin sekä tarkista, onko jäähdytysvaste heikko.
- Tarkista, että pumppu C käy ja jäähdytysneste kiertää piirissä. Noudata valmistajan turvallisuus- ja huoltomenettelyjä.
- Jos jäähdytysnestepiiri on täynnä eikä siinä ole virtausrajoituksia, testaa pumpun C tuotto valmistajan ohjearvoja vasten ja vaihda pumppu, jos tuotto on heikentynyt.
Yleisimmät korjaustavat
- Ilmaa moottorielektroniikan jäähdytysnestepiiri valmistajan ohjeiden mukaan.
- Korjaa alhainen jäähdytysnestetaso tai pumpun C piirin vuoto ja täytä sekä ilmaa piiri ohjeiden mukaan.
- Vaihda pumppu C, jos sen tuotto alittaa valmistajan ohjearvon.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajoa, jos tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus syttyy tai ajoneuvo rajoittaa tehoa. Riittämätön kierto voi ylikuumentaa ja vaurioittaa invertteriä tai moottorielektroniikkaa. Jos varoituksia ei ole, pidä ajomatkat lyhyinä ja hakeudu vianmääritykseen pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.