Mitä tämä tarkoittaa
Akun latausjärjestelmän negatiivinen kontaktori B ilmoittaa ohjauspiirin liian korkeasta signaalista. Korkeajännitteistä latausvirtapiiriä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori B on korkeajännitteinen kytkin, jota käytetään matalajännitteisellä ohjauspiirillä. Tämä koodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee ohjaussignaalin odotettua korkeammaksi. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai katkennut käämi, jonka vuoksi piirin jännite ei laske odotetusti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa B+:aan
- Kontaktorin käämi on poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Lataus ei ehkä ole käytettävissä
- Auto ei ehkä siirry READY-tilaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta B:n ohjauspyyntö, ilmoitettu tila ja mahdollinen ohjauspiirin jännite.
- Tarkasta pienjännitteisen ohjausjohtosarjan näkyvissä olevat osat ja liitin. Etsi yhteen osuvia johtimia, vaurioita, korroosiota ja löysiä liittimiä.
- Tarkista valmistajan turvallisen vianmääritysmenettelyn mukaisesti, esiintyykö korkea piiriarvo johtosarjan puolella, kun kontaktori on irrotettu ohjeiden mukaan.
- Testaa, onko ohjausjohdossa oikosulku akkujännitteeseen, ja tarkista kontaktorin käämi katkosten varalta. Vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Korjaa vian syy, poista vikakoodi ja varmista, että ohjainlaite pystyy ohjaamaan kontaktoria B ja että ajoneuvo siirtyy READY-tilaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva ohjausjohdotus.
- Korjaa vaurioitunut tai syöpynyt liittimen kosketin tai vaihda se.
- Vaihda negatiivinen kontaktori B, jos sen käämi on todettu katkenneeksi.
- Korjaa ohjainlaitteen lähtöaste, jos sen vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus ei ehkä ole käytettävissä ja READY-tila voi estyä, joten järjestä vianmääritys ennen kuin luotat ajoneuvoon. Pysy etäällä suurjännitekomponenteista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.