OBD-II-vikakoodi

P2BCF: Akun latausjärjestelmän negatiivisen kontaktorin B ohjauspiirin toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Akun latausjärjestelmän negatiivinen kontaktori B ilmoittaa ohjauspiirin toiminta-alueesta tai suorituskyvystä. Korkeajännitteistä latausvirtapiiriä ei voida ohjata luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Negatiivinen kontaktori B on korkeajännitteinen kytkin akun latausreitissä, ja sen ohjauspiiri antaa hybridiohjaimelle mahdollisuuden käyttää ja valvoa sitä. Tämä koodi tallentuu, kun piirin vaste on odotetun alueen ulkopuolella tai ei vastaa komennettua suorituskykyä, mikä voi rajoittaa latausta tai hybriditehoa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Käämin resistanssi on muuttunut
  2. Liittimen kosketuksessa on suuri vastus
  3. Anturielementti on ikääntynyt kalibrointirajojen ulkopuolelle

Oireet

  • Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
  • Lataus voi olla rajoitettua tai se ei ehkä ole käytettävissä
  • Hybridijärjestelmän teho on alentunut

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa negatiivisen kontaktorin B komennon, ilmoitetun tilan ja mahdollisen ohjauspiirin palautetiedon live-arvoja.
  2. Tarkista B:n käsiin ulottuvat matalajännitteiset liittimet ja johtosarja korroosion, löysien liittimien, lämpövaurioiden tai johtosarjan jännityksen varalta, jotka voivat lisätä resistanssia.
  3. Käytä tuettua testerin lähtötestiä komentaaksesi B:tä ja tarkista, onko sen vaste viivästynyt, epäjohdonmukainen tai odotetun alueen ulkopuolella.
  4. Testaa kelan resistanssi ja piirin jännitehäviö valmistajan ohjearvoihin noudattaen valmistajan turvallisuusmenettelyä.
  5. Jos johtosarja ja kelan lukemat vastaavat ohjearvoja, tarkista kontaktorin palautteen tunnistus ja ohjainlaitteen ohjauspiiri kalibrointi- tai komponenttivian varalta ja tarkista toiminta korjauksen jälkeen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai korjaa kontaktorin B ohjauspiirin suuriresistanssinen liitinnapa.
  • Korjaa negatiivisen kontaktorin B vaurioitunut tai kiristynyt johdotus.
  • Vaihda kontaktori, jos sen kelan resistanssi on valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
  • Korjaa varmistettu palautteen tunnistuksen tai ohjausohjaimen vika.

Voinko jatkaa ajamista?

Hybriditeho voi olla alentunut ja lataus voi olla rajoitettu tai poissa käytöstä; vältä vaativia kiihdytyksiä tai pitkiä matkoja, kunnes vika on diagnosoitu. Pysähdy turvallisesti, jos ylikuumenemis- tai hybridijärjestelmän varoitus tulee näkyviin.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit