Mitä tämä tarkoittaa
Akun latausjärjestelmän negatiivinen kontaktori B ilmoittaa juuttuneensa auki. Korkeajännitteistä latausvirtapiiriä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori B on korkeajännitteinen kytkin akun latausreitissä. Hybridiohjainlaite tarkistaa, sulkeutuuko kontaktori pyydettäessä; tämä koodi tallentuu, kun palautetieto osoittaa b-kontaktorin pysyvän auki.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kontaktorin koskettimet ovat hapettuneet, mikä aiheuttaa suuren vastuksen
- Kontaktorin käämi on palanut
- Hiili- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Auto ei ehkä siirry READY-tilaan
- Lataus ei ehkä ole käytettävissä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista hybridijärjestelmän live-arvoista negatiivisen kontaktorin B komento ja ilmoitettu tila, sillä tämä vahvistaa, milloin ristiriita tapahtuu.
- Tarkista ajoneuvon huoltotiedoista määritetty turvallinen vianmääritysmenettely ja tarkasta sitten käsiksi päästävät matalajännitteiset johdot ja kontaktorin B liittimet löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta.
- Käytä testerin tuettua lähtötestiä komentaaksesi kontaktorin B sulkeutumaan ja vertaa komentoa sen ilmoitettuun tilaan.
- Kun korkeajärjestelmä on tehty turvalliseksi valmistajan ohjeen mukaan, testaa kontaktorikela ja piirin jatkuvuus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Tarkista kontaktorin kärjet ja mekanismi hapettumisen, suuren resistanssin tai esteiden varalta, ja tarkista sitten READY- ja lataustoiminta korjauksen jälkeen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa kontaktorin B syöpyneet tai löysät matalajännitteiset liitinnavat.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai liitin, joka katkaisee kelapiirin.
- Vaihda negatiivinen kontaktori B, jos sen kela on katkennut tai sen koskettimien resistanssi on liian suuri.
- Poista mekaanisen jumittumisen syy tai vaihda kontaktori, jos se pysyy jumissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo ei välttämättä siirry READY-tilaan ja lataus voi olla poissa käytöstä, joten vältä matkoja, jotka riippuvat luotettavasta hybriditoiminnasta. Järjestä nopea vianmääritys äläkä käsittele korkeajännitekomponentteja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.