Mitä tämä tarkoittaa
Akun latausjärjestelmän negatiivinen kontaktori C ilmoittaa ohjauspiirin korkeasta signaalitasosta. Suurjännitelatauspiiriä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori C on kytkin akun suurjännitteisessä latauspiirissä. Ohjainlaite valvoo sen ohjauspiirin jännitettä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun signaali on odotettua korkeampi. Oikosulku akun plusnapaan, katkennut kontaktorin käämi tai huono liitinkosketus voi pitää piirin korkeana.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa B+-napaan
- Kontaktorin käämipiiri on poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Hybridi- tai sähköautojärjestelmän varoitus
- Lataus voidaan estää
- Auto ei ehkä käynnisty tai siirry Ready-tilaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit. Tarkista sitten live datasta, että negatiivisen kontaktorin C piirin ilmoitetaan olevan korkea.
- Tallenna freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit. Tarkista sitten reaaliaikaisista tiedoista, että negatiivisen kontaktorin C piirin ilmoitetaan olevan korkea.
- Tarkasta liitin korroosion, löysien liitinnapojen ja sisään painuneiden pinnien varalta, sillä ne voivat katkaista piirin.
- Testaa ohjauspiiri katkoksen ja akun plusnapaan oikosulun varalta sekä vertaa käämin kuntoa valmistajan määritykseen noudattaen valmistajan suurjänniteturvallisuus- ja erotusohjeita.
- Testaa ohjauspiiri katkoksen tai akun plusnapaan oikosulun varalta ja vertaa käämin kuntoa valmistajan määrityksiin noudattaen valmistajan suurjänniteturvallisuus- ja erotusohjeita.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akun plusnapaan oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Puhdista tai korjaa kontaktori C:n syöpyneet tai löysät liittimen pinnit.
- Vaihda negatiivinen kontaktori C, jos sen käämi on katkennut tai ei vastaa valmistajan määritystä.
- Korjaa ohjainaste tai ohjainlaite, jos testit vahvistavat sen aiheuttavan korkean lukeman.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos ajoneuvo ei siirry Ready-tilaan, äläkä luota lataukseen varoituksen palaessa. Suurjännitteinen latauspiiri voi olla pois käytöstä, jolloin ajoneuvo ei käynnisty tai lataudu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.